MINGOのブログ一覧

昭和のホンダ車ＭＴＧ（浜名湖）では、3rdプレオーナーさん達との交流で、プレいじりの活力をもらった。
金曜日は、久々の年休でゆっくりプレいじりの一日とした。と言っても、家の用事を済ませたら午前中終わってしまった。
午後から、フロント足回りのメンテを実施した。
ショックとサスの分解清掃（サスをスペシャル品に交換）とスタビブッシュ交換。
昭和ホンダＭＴＧでのＣＲぱっぱさんの白プレ号の車高が美しかったので、Ｍｙプレ号も夏仕様の足回りとした。どうかな？ＣＲぱっぱさん号に近づいたかな？!(^^)!
試走では、スタビブッシュ交換とサス交換による低重心で、ステアリングのクイック感が増した気がする（？プラシーボ効果か？）。いやいや、確実にクイック感が増したようだ！
Myプレ号は、週末だけの出動だが、いつ乗っても、楽しい。低ボンネットの視界は最高だな。

今年の4月から、TOPPO号からバトンタッチのハスラー号!(^^)!
もう６０００ｋｍ超えてしまった！２０００ｋｍ／月ペース。
1ヶ月点検で、無料オイル交換があり、有償でフィルター交換を依頼した。
次回、6ヶ月点検でも無料オイル交換があるが、それはそれ。
夏休みの遠出も考慮し、梅雨の晴れ間にオイル交換を実施！
オイルフィルター＆０W-２０合成油（カストロールEDGE軽用）。
高年式車のオーナーとしては、0Wは縁のない代物であったが、ハスラー号はハイブリッド車なので、初物です。注入時のサラサラオイルにはびっくりした。5W-20も指定オイルだが、念のため、前回ディーラで何を入れたか確認し、同じ0W-20とした。
0Wと5Wでは、どれだけ燃費に影響があるのだろうか？
しかし、車高が高いから、ジャッキアップも必要なし。
楽ちんオイル交換であった。
おしまい