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x1のスピーカーを交換して見ました。
殊更に報告する程の高価高性能な製品ではないですが。
カロッツェリアの2wayスピーカーTS-C1020A
昔から馴染み深い(笑)スピーカーです。




BMW専用品も幾つか販売されていますが、どうも本来のスピーカー本体の価格と思えないので、バッフルは自作しました。

この程度のスピーカー(pioneerに失礼)でも純正とは雲泥の差。

x1は、ヘッドユニットを純正オーディオからAV一体型ナビに変更してあるので 内蔵イコライザーで、好みの周波数カーブが描くことが出来ます。
純正オーディオのF30とは違ってスピーカー交換の意味がハッキリ出て来ます。




例えば 山の中、靄がかかって見えづらかった
森林の風景が、靄が消え 日の光が射し込んだ時、一気に艶やかに 木々の一本一本の輪郭までを確認出来る様に、バスドラムの低音もハイハットの高音も雑味が消えて、特に女性ボーカルは目前に張り出して来ます。

x1の純正スピーカーの役割りが どの程度でどの位の周波数帯でドアとシート下、リアシェルフに装着されているのか？良く分かりませんが、確実にリアシェルフのスピーカーは邪魔者でしかないですね。

イコライザー調整の為ボルュームを上げたり(普段聞く音量では無いですが)特定周波数を効かせたりすると、ゴロゴロ、ボコボコまるでボディを叩く様な、車両が何かを巻き込んだ様な音で暴れ出します。
（まぁドアスピーカーも同じ様ですが）



スピーカー用意して、取り付け位置の変更とデッドニングも考えられますが、費用対効果は薄いでしょうね。
5.1チャンネルとか考えるなら別ですが。

基本フロント3wayで気持ち良く聴くのがいいですね。
音楽は前から聴こえる物ですから、リアスピーカーは切っておきます。

シート下ウーファーは、ミッドバスということでしょうね。
ドアに入れたカロが44〜51000㎐、シート下ウーファーはどうも80㎐以下を中心にステレオで鳴らしているらしいので、サブウーファー的にもう一度考えた方が効果出るかもしれません。




クルマの中は、とってもパーソナルな場所で
その中で聴く音楽は私にとってドライビングに欠かせない重要なファクターのひとつです。
好きな曲を聴く その場面によっては、聴こえ方も同じでは無いこともあります。
イコライザーを頻繁にイジリながらその日の気分にあった聴き方をするのも好きです。

ただ音量が小さくてもロードノイズに負けない お腹に響くバスドラムやウッドベースの音が欲しいし、音量を上げても耳に疲れないシンバルや鳴きの効いたギターの高音も欲しい。

高額な機器は買えないし、それ程の音も聴かないけれど、車内に一人で閉篭もる時、その時の自分の気持ちいい音で気分転換が出来ればいいと思っています。

ディーラー行って来ました。
リップが歪んでます。

家内が走行中に "道路の穴ボコ"　に、落ちたそうです。
アンダーカバーにリップを留めてあるリベットが3ヶ所外れてます。



(画像は全て私がムリやり応急処置した後の物です)

"ひどい音がしたけど　特にキズもないから大丈夫と思って乗り続けてた″ そうです、、1週間以上。



上り勾配の駐車スペースにバックで駐車する時、最近前が当たるなー？と思って私に報告する気になったそうです。



毎日停める場所なので、結果 リップとバンパーが前に引っ張り出され、アンダーカバーがリップの上に浮き上がり、幸か不幸か 綺麗に真っ直ぐバンパーが１cm程前方に張り出しています。

アンダーカバー、バンパー、リップ、を共留めするリベットの穴がズレてしまっているので、組み付けを し直さなければなりません。
変形や歪みがあれば炙ったりして矯正しながら。

ディーラーに行ったものの、やはりディーラーに板金の技術がある訳も無く、
外注となると　 もはや年内の施工はムリらしく。。

そりゃあそうですね、もう12月も半ばですからね。

1月アタマに早期車検と同時進行で修理の段取りを取って来ました。

それと・・今回 家内には弱味があるので、何かオプションも考えて・・と企んでます(^.^)