初めてのGOLF乗りのブログ一覧

ゴールデンウィークも今日で終わっちゃいましたね。
今年はなんと11連休だったので、色々と出かけました。
そして、最後の最後に事件が起きてしまいました。
（休みが長いというのは、仕事がヒマと思ってはいけません。リフレッシュが大事です）



まずは、少し遠出をして、富士山へ行ってきました。丁度、世界文化遺産登録の勧告が出た日だったので、とってもタイムリーでした。しかし、天候は大荒れ。大涌谷に行ったら強風と雨で外に出ることができない状態でした。仕方なく、車内からパチリ。（連れが撮ったのですが全然映ってません。リベンジしたいです）





その後、憧れ？の箱根ターンパイクに。この道は走りやすいですね。ついついスピードを出しすぎてしまいます。










昼食は、4月に解禁になったばかりの桜えびを頂きました。
コストパフォーマンスが高いことで有名な「さくら屋」です。
連れは「てんこ盛り丼」、私は「桜えび定食」を頂きました。これで合計2000円以下です。とってもおいしかったです。（お店の情報は、色んなところに載ってますので割愛します。超おすすめです）












そして今日。世界遺産の高野山へ行きました。
天気も良く気持ち良く森林浴を楽しむはずでしたが、ここで事件（事故） が起きました。下の写真を見て下さい。

駐車場でバックした時に石垣が出っ張っているのに気が付かずぶつかってしまいました。


タイトルの通り、涙・涙・涙でゴールデンウィークが終了しました。
（来週、ペイントに挑戦します）

DIYは卒業したつもりですが、ゴールデンウィークで時間があったのでみんカラを徘徊していると
リアエンブレムのカラープレートが気になりました。
ボディ同色にするか、それとも、反対色にするかで楽しく悩んでました。この時間が至福の時間です。

後日、SABにふらっと寄った時に、国産車にはエンブレムの形にカットされたシートが販売されているのが目につきました。これなら、エンブレムを外さずに貼れるので簡単かなと思いましたが、残念ながらフォルクスワーゲンはありません。
何気なくメーカを見ると、車で30分ほどのお近くではありませんか。早速、マイゴルを走らせました。


本社兼工場兼ショールーム兼お店（失礼かな？）に着いて、早速ゴルフ６用がないかと相談してみると、「ゴルフ５用をフィッティングしてみましょう」ということで、その場でカッティング。 （すぐにできます）

合わせてみるとピッタシでした。



色は悩んだ挙句、反対色の赤を選びました。ちょっと、派手になりすぎましたかね。
お値段も１５８０円と手ごろ（シートの量からすると、割高？）ですし、他の色も試してみます。
（その場でカットしていただけるので、シートの色から選べるみたいです）


ゴールデンウィークの成果になりました。



後で調べたらホームページがあり、リアエンブレムはパサートとパサートCCのみが載っていました。最新のカタログでは、ゴルフ５も対応していてこれがマイゴル（ゴルフ６　MK11）にもフィットしました。

これまで色々とDIYを楽しんできましたが、今回は私にとって最大の難易度と時間を要した内容でした。 事前に準備をして臨みましたが、やはり難しかったです。ほほ１日かかりでした。


（取り付けたのはこのような商品です）
 

整備手帳の様には記録できませんので、思い出として記述します。


【HID化に至った理由】
これは単純です。夜走っていて自分の前に車の影ができたからです。信号待ちで、普通の明るさの車が後ろに止まった時、前方に影ができるのを見て「ライトが暗いと自覚し、明るいライトが欲しい」と思いました。


【DIYでできるだろうか】
みんカラの多くの皆さんがDIYを楽しんでおられるのを読んで、「自分でも出来る」と勘違いしました。本当に勘違いですよね。


【HID化への道のり（一日目）】
事前に皆さんの整備手帳を熟読してから取り組みました。強敵は、バルブへ電源を供給しているコネクタの取り外しであることは学習済み。よって、まずは、運転席側のバルブを外しコネクタを引き抜こうとしました。30分くらいかかったでしょうか？手の甲に沢山の傷を負いながらも取り外すことができました。
同じように助手席側に取り組みますが、何せ手の入るスペースが少なくコネクタが外れません。

（右側のコネクタを外すんですが、狭くて固くて。。。）


何度も手がつりそうになりました。休みながら1時間くらい格闘しましたが外れません。とうとう、ここであきらめました。（２日目にわかるのですが、このコネクタは、すこし斜めに引っ張らないと外れません。その方向にはひっぱれないんです）


【もう一度、初心に帰ろう】
夜、皆さんの整備手帳を読み直しました。
そこで得た結論は、「ヘッドライトユニットを外さないとコネクタは外せない。」という事。しかし、私の車にはプロの手で施工していただいたDRLが付いています。これの配線がどうなっているか分からず、バンパーは外せません。
何とかできないかと、「バンパー」をキーワードに検索した時に、バンパーを半分だけ外してヘッドライトユニットにアクセスしている記事を見て「これならいける」と判断しました。 明日、再トライします。


【HID化への道のり（二日目）】
二日目は、迷わずグリル、タイヤハウスの順にトルクスネジを外します。
いよいよバンパーを外しますが、なかなか外れません。力を入れで「グイッ」と引っ張ると「パコパコ」と音がして外れました。ヘッドライトユニットもトルクスネジで止まっていますので、簡単に外れます。

しかし、ここで問題発生です。車体とヘッドライトユニットを接続しているコネクタが外れません。いっそのことコネクタを外さずにバルブ内にアクセスできないかと思い、ヘッドライトユニットを動かしているとガラス面にかなりの傷が。。。グスン。
わかってみると簡単なんですが、コネクタの横にポッチがあってそこを引き上げると、簡単に外せました。助手席側のヘッドライトユニットが外れるまでに1時間もかかってしまいました。

（ヘッドライトユニットが外れた情けない姿）


ヘッドライトユニットが外れると、昨日ははずれなかったコネクタにアクセス出来るはずですが、助手席側は素直には外れません。何とかコネクタを外した後は取り付け説明書に従ってHIDバルブ、キャンセラー内臓のバラストを接続し試験点灯、一発OKです。
後は、逆の手順でヘッドライトユニット、バンパーを戻し、トルクスネジを締めます。これで、助手席側完成です。

ここまでで、4時間が経過しましたので遅めの昼食を取りました。メニューはゲンを担いでかつ丼でした。


昼食後は、運転席側のヘッドライトユニットを取り外してから、HIDバルブ、バラストと接続し試験点灯。こちらも一発OKです。ヘッドライトユニット、バンパー、グリルを戻して完成です。
終わったのは、4時過ぎでした。


【HIDの明るさに感動】


夜になるのを待って光軸を調整しました。少し左側に調整します。
その後、夜のドライブに出かけました。その明るさに感動です。色温度は4300Kですが充分に白くて明るいです。もう、自分の車の影はできません。ついつい、隣の車と比べて「ニヤッ」としてしまいます。（気持ち悪くて済みません）
雨の日も見えにくくありません。大成功！




【DIYで思った事】
皆さんもそうだと思いますが「苦労したDIYほどカワイイ」です。車に乗らない時もカミングホームでついたHIDを見て「ニタッ」としています。

しかし、今回は私にとってハードルが高かったです。それを乗り越えた喜びもひとしおですが、もう、やること（できること）は無くなったかもしれません。


以上、最後までお読み頂きありがとうございました。

本日、24ヶ月点検を受けてきました。
特に問題なしでした。エンジンオイル、フィルター、
ワイパーブレード前後、ボーレンフィルタなどを
交換していただきました。
もちろん、費用は没費。
ニューサービスプラスのおかげです。


さて、車を1日預けるために、今回も代車を用意していただきました。
事前に「ゴルフ以外で」とお願いしたところ、「ザ・ビートル」を用意いただきました。
しかも、1/17に登録したばかりのレザーシートの車です。
8時間ほど、楽しませていただきました。 （営業のｘｘさん、ありがとうございます）

私が感じたところを幾つかあげますと（素人の意見です）

■外観

・デザインは、すっごくかっこいい。
・特にうしろ姿が魅力的です。

■内装

・D型ステアリングがいい。これは欲しい。
・パドルシフトを初めて使いましたが、あまり便利ではない。（使いこなせなかった？）
・オートライトがない。（後付けできるようですね）
・レザーシートは絶品。シートヒーターもすぐに温まる。（これも欲しい）
・標準でついているフットレストはやはり小さい。
・黒のパネルは、ほこりが目立ちます。静電気も発生しやすそう。
・2人乗りと割り切りましょう。後席は、ヘッドクリアランスがありません。

■エンジン

・正直、この車体で1200CCは厳しいかも。少しうるさいです。
・しかし、エンジンはよく回りますし、レスポンスはいい。

■総合評価
・宝くじが当たったら買ってしまうかもしれません。
・ただし、運転する楽しさより他の人に見てもらう楽しさかな？
・色は、白や黒などのはっきりとした色が映えると思います。

点検の度にいろいろな車が乗れるのは楽しいです。
次回は、ショールームに鎮座していたゴルフカブリオレをお願いしてみましょう。（笑）

中国は、旧正月の直前で街中が騒がしくなってきました。（ふだんでも充分騒がしいですが）
最近はGOLFやPOLOを見かけることが多くなりました。
そんな中、今日、VWの展示会が開催されていました。
手前は、GOLF　Cabrioletなんですが、その向こうに見たことのない車が見えます。



Sciroccoのガルウィング仕様です。
中国で作られている改造パーツのようです。
 


しかし目立ちますね。
欲しくなってしまいました。