愛車一覧

最近近代化改修中。維持中心ですが。 灯火類はインジケーター含め加工して全てLED化完成。 一応古くなってもそう見られない様な風に手入れを心掛けてます。 エコ全盛の中パワーは十分、貴重なMT専用車、エクステリアデザインは未だに飽きません。 マツダからもう同じ様な車は出ないかもしれないので、飽きない ...

実に17年振りのリターンバイク。 これ一代で終わってしまった専用エンジンを持つスズキらしい変態不人気ビックネイキッド('A`) 飽きにくいエンジンのキャラクターや極太いトルク、軽快なハンドリングや高速も楽チンな6速の存在など、乗れば判る素性の良さ。 色々言われてよくCBと比べられますけど、良いバ ...

免許取りに行ってる最中にデラで見掛けて、ロドスタと悩んだ末にこちらを購入。 初めて買った車で特に思い入れがあります。足もボディもエンジンも、五年以上掛けて徹底的に手を入れて、あちこち走り回ってました。 軽とは思えない程に質感高く、走りも良い車でしたが、長年の酷使が災いしてボディに皺が寄り、シン ...

弄り過ぎて週末専用車と化したカプチのサブ機として下取り車を購入。動けば良いとは割り切ったものの、リアワイパーすらない商用バン紛いの低グレード('A`) タイヤサイズも135とか有り得ない細さでしたが走りは軽快で、最高速もメーター上限迄は出ました。 通勤快速としてろくに洗車もせずに頑張って貰ってま ...

サブ機二代目として就役。買い物車なのに実は回すと結構速い素敵な奴でした（でも音は軽トラそのもの） サイドブレーキワイヤーの固着やガラス割れ、落雪でのルーフ死亡等、半年余りで何だか呪われてるかのごとくトラブルに見舞われ続け、最後は雪道で飛び出して来た学生を避けようとしてクラッシュ、廃車に('A`)

廃車になったトダイの部品引き取りにデラに行った時に、偶然下取りで入ってきたワインレッドのこいつをセールスマン言いくるめて購入。 当時既に希少なミレディMT、流用パーツ駆使して東日本全域走り回ってましたが、仕事先のさいたま市でスタンドから飛び出して来た車を避けようとして分離帯に乗り上げ横転。 自力 ...

カプチーノのチューニングに限界を感じていた頃に、前からスタイルが気になっていた3型のSWを購入。 想像と違って低速だとカローラの様にダルなハンドリングと、リア限界の低さに嫌気が差して半年余りで売却。 しっかりフロント荷重を掛ければ曲がるし、直線加速も良かったのですが、メーターのデザインと日常で ...

余りのハンドリングの愉しさに、勢いでMR2を手放し購入。 後から状態が悪いのが発覚し、ちまちまレストアしながら乗ってました。 この頃のマツダ車の悪弊で、エンジンはガサツで回らないわ、極端なフロント寄り荷重のセッティングだった為に、リアの接地性が悪くてテールハッピーな車でしたが、何故か妙な魅力があ ...

通算三台目となったキャロル、足車として良く頑張ってくれました。 マジックキャンバーや謎の砲弾マフラー、純正ハードショック流用等して、あちこち走り回ってましたが、リアショックタワーが錆びてボディを突き抜けてあえなく廃車に('A`) 車重が軽くてシフトフィールも良く、楽しい車でした。 エンジンは ...

会社にたまたま入って来たデミオの走りの良さに感動して、偶然出て来たDW最終型のアレッタのMTを衝動買い。 実用車の筈なのに鋭いレスポンスと、ロドスタばりの楽しいハンドリングを持ったイカした車でした(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ 気を良くして足やタコ足、サクソンマフラーや補強、総LED化など、一通り手を入れ ...