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2011年04月29日 イイね!

後期メーター移植 (実験編1)

後期メーター移植 (実験編1)オーディオはしばらく我慢できるので
今度はメーター移植の関係を、

燃料や水温計とか動作確認するにはCAN通信でみないと
いけない様で、試しに実車に取り付けてテストしてみました。

キーオンでスイープ動作までは問題なく、燃料計も動いてくれたのですが
エンジンが全くかかりません(泣
クランキングしないんですよ。ドアロックして開錠してキー回しても
3秒くらいクランキングするんですがその後停止して全くエンジンかからず
で、元のメーターにすると問題なくエンジンは始動する・・・
試しにメーターのコネクタ外した状態でキー回すとエンジンかからない。
通信の関係?セキュリティ??
はて・・・?

元のメーターでエンジンかけてメーター交換してみたんですが
ABS、エアバッグ警告点灯しっぱなし。時計の燃費計もErr表示で
メーター内の燃費計も全く動かず。
コネクタのピン配を後期メーター仕様に変えてないので
出るのは当然か。エンジン始動できないのもこの関係なのかな?
タコ、速度は問題無さそうです。水温も動作確認○

とりあえず今回はココまで。元に戻しておしまい。
後でディーラーに聞きに行ったらGW休みで閉まってたorz
Posted at 2011/04/29 21:59:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車関連 | 日記

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「グリファスメーター交換③ http://cvw.jp/b/1009747/47103699/
何シテル?   07/22 21:59
あんまり大した事は出来ませんが、 チョットずつ弄っていくのでよろしくです。
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