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濃いアオガエルの"964ミナブル" [ポルシェ 911]

整備手帳

作業日:2012年8月3日

964のバッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
今回交換するバッテリーは、パナソニックのブルーバッテリー 「caosWD」  サイズは75-28H

通販送料込みで16,800円で購入。
2
7年近く使用のボッシュのPP-Iバッテリー・・・長い間よく頑張りました>^_^<
3
時計やオーディオの設定がリセットされるので、充電器のシガーソケットから電源をバックアップします。

選局・AUX・イコライザー・サブウーハーなど・・・オーディオの設定が結構面倒なんです!
4
13mmのナットを緩めてマイナスのターミナルを外します。
5
プラスのターミナルを外します。

バックアップ電源をとっているので工具が金属部分に触れないよう注意します。
6
排気用のホースを外します。
7
本体を留めてあるブラケットを外します。
8
外した逆の要領で新しいバッテリーを取り付けます。

※車側のプラスターミナル近くに付いているプラスチックのカバーを外した方が作業しやすいです。

ついでにバッテリーの状態と寿命が確認出来る「LifeWINK」を装着しました。

クランキングが格段に速くなり、一瞬でエンジンがかかるようになりました!

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この記事へのコメント

2015年3月24日 21:34
こんばんは。

バッテリーのマイナスアースケーブルが不良になると良く聞きますが、交換をされたことがあるのでしょうか?
コメントへの返答
2015年3月24日 22:09
こんばんは!

今のところ特に問題無さそうなのでオリジナルのままです。

ケーブルよりもターミナルの緩みでエンジンがかからなくなる場合があるみたいです♪
2015年3月24日 22:27
返答ありがとうございます。

了解いたしました。

まあ~国産でもこの位の年式ならイロイロ出てますよね。

そして、多少のトラブルあっても許せちゃうんですよね。(笑)

また、参考にさせてください(^o^)/
コメントへの返答
2015年3月25日 6:41
こちらこそ♪

年初から高崎に単身赴任で暮らしているので、964に乗れていません…(T_T)

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「[整備] #595ハッチバック アクセルペダル&スロットルセンサー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/101200/car/2973717/7607426/note.aspx
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