オリジーFのブログ一覧

またまた大変久しぶりの更新でございます。

６月１日に

F355の２０周年記念ＭＴＧに行ってきました。

熱かった～(＠_＠;)

でも1年に1度か2度しか乗らない355で久しぶりに

長距離のMTG参加は楽しかったです(^^♪

ほとんどすべての方が始めてお会いする方々でしたが

気さくでフレンドリーな方たちばかりで

近県だったらなーなんて思いました。

お話できた方々本当にありがとうございました。

お話できなかった方も、もし次回お会いする機会があったら

よろしくです。

355も皆さんが大事にされてるだけあって、きれいな固体ばかり
個性的な355もいらしたり、見ていて楽しき時間でした。

このMTGの関係者様のおかげで心に残る１日となりました。
ありがとうございました。
また、ご苦労様でしたm(__)m

帰りは三重の松坂で１泊し松阪牛のすき焼きに
舌鼓を打ち満足な遠征となりました。



PS　更新をサボっていた期間の出来事（去年行ったシンガポールGPなど）を
　　　時間がある時にUPしていきます。
　　　たいした内容ではないですが・・・・

長期に放置していました。

355に関してブログに載せるような
変更や改造は現時点では
ありません。

次回からは次女の車のレポートをしますね！

今回は355で一番皆さんに驚かれる改造です。

まあなんてことはないんですが・・・・・・(^.^)

エンジンフードのオートクローズです。
（開けるのはエンジンフード解除レバーですが）

走ってても作動可能です（スイッチでクローズ）

これを思いついた要因は、渋滞や街中で信号待ちなどで
ヒート気味が気になる時に、何かいい方法はないかと思い
思いついた改造です。

何で閉めるのかと言うと
レギュレーターモーターです
このモーターに
電磁マグネットの追加で
自由に好きな位置で止めることが出来ます。
全開はもちろん
半開・3/1・少し透かす程度などなど角度自由
少し開く程度だとあまり目立たず
街中では常時すかせた位置で走れば渋滞も怖くないです。
（熱でエンジンの中のパーツが変形や負担もかかりますからね～）

しかし信号待ちなどでパット開けて、発信すると同時にクローズすると
周りの方は驚いているようです。
（チョッとおもろいです）(^^♪

まあ、ちょっとした遊びの機能かも？

べたべた内装

私の場合は特殊薬剤と水でベタベタ剥離しました。
この薬剤でやると剥離後も塗装いらずです。
かえって塗装しないほうがきれいだと私は思います。

が！しかし、やっぱりカーボンでしょ。
汎用パーツですがカーボンパネルを
上から張りました。

シフトノブもカーボンタイプに（見えてませんが・・・(^_^;)）

インフルにかかってから、しばらく放置してました

今回はシートです。

ドライバーシート＝これは頻繁に乗り降りするので
どうしても擦れやハゲ＆ひび割れなど気になるところです。

で！またまたヤフオクでドライバーシートのみ
水没＆ゆがみ有りの紺色の物を1万円で送料3,500円で購入
（元付いていたのは、いつものように保管）
そのシートの歪みをパイプを使って直し紺色をネロに革塗装
その上で座面と背もたれ部にイエローの革を張りました。
ナビシートも同じように張りました（塗装じゃ元に戻しにくいので）
手持ちの革の都合で座面と背側の皮が違う為、色が違います。
これも塗装すればよかったのですが、面倒くさくてやめました(^_^;)

ＦＥＲＲＡＲＩのロゴはカッティングです。