オリジーFのブログ一覧

序曲の続き

まず電気系統を疑ったのは、
キーONでインジケーター類は作動
セルは回る
セルを回しても異音は感じられない
エンジンのみかからない
エンジンストールの前兆はまったく無し
（異音＆バラつき＆吹けないなど）
突然何の前触れなくエンジンのみストップ
燃料のつまりだとバラつきや吹けない等あるはず
プラグやコイル＆コード＆インジェクターがXでも
一発に全気筒死ぬのは？何か前触れが絶対あるはずでは？
燃料ポンプ×なら突然ストップも考えられるが
キーONでリヤからのバキュームポンプの音がするのは
燃料ポンプのみXなら正常な時にはしない
リヤからのバキュームポンプの音がするのはおかしい。
これは絶対何か電気系統がXでエンジン制御がXなのではと
思い、まず電気系統のヒューズから調べました。

マニュアルを引っ張り出し
エンジン関係だからランプやウインドーなんかの
ヒューズは関係なし
エンジン関係のフューエルポンプ・インジェクターECU・エアポンプ・O2センサー
などのヒューズを疑うもすべて異常なし

ん～ｎ？？？
配線切れ？

一応リレーも疑おう(＠_＠;)

でっ！場所をとらないパーツ類は
車にいつも乗せていて
ヒューズ＆リレーは一通り予備を
常備していまして、
フューエルポンプ＆エアポンプ＆イングニッションリレー＆
インジェクターコントロールのリレーを変えてみる
まずフューエルポンプ＝変化無し
次に怪しいのはインジェクター＝んっ？
キーONでリヤのバキュームポンプの音が？？しない

これかっ？

セルを回す


ブォ～ン　　かかった(^^♪

インジェクターのリレーだったのか？

で無事に暗くなる前に（所要時間20分位）復活し
家に帰ることができました。

妻も一安心してくれてました
めでたしめでたし？？？？？・・・・・・

次回に続きます

画像は、このリレーです（逆さまに撮ってる(＠_＠;)

今日から355であったトラブルなどを
時間がある時にUPしてみようと思います。

355で1度だけどうしてもフェラーリテスターがいる整備をお願いしましたが、
それ以外今まで348を買ってから9年間、整備や改造（モデファイ）など
すべて自分でやってきました。

あまりウマく説明できないかもしれませんが、どなたかの参考になればと思い
UPしていきますね！

まずフェラーリ乗りになって1番怖かった事例です。

そもそも、去年の大晦日、お天気も良かったので
妻と一緒に355でお出かけしたとき、県境の峠でトロトロと走る車の後ろにつき
イライラして追尾していて、黄線から白線に変わった所でやっと抜きに出た所
突然エンジンストール
そのままクラッチを踏んで、惰力でエスケープゾーンまで何とか走らせ
止めることができホット一安心

もう夕方の5時近く、薄暗くなりつつあります。
整備しようにも明かりは持ってません（山の中だし外灯もなし）
大晦日だし自動車屋の友達にキャリヤカーを頼んでも
酒が好きだから、もう飲んでるだろうし・・・・
最悪ロードサービスに頼むしかないかなと思いながら
一応今積んである工具とパーツで何とかしてみようと
トライ(^^ゞ

まずキーを回すとメーターやインジケーターには異常は無し。
セルは回るがウントモスントモ、エンジンかかる気配まったく無し。

風の音や通り過ぎる車の音で、気付き難かったのだが
キーをONにするとリアからフュイ～ンと何かが回る音
アッ！この音はエンジンが冷えてる時にエンジンをかけると
エンジンルーム最後尾最右端のバキュームポンプって言うのかな？
そのポンプが回っている音だと気付く
まあ気付いても、なんでこの状況で回るのかは私には解りませんが(^^)v
まあしかしエンジンかかってない状態で、その回る音がするのは、
やはりどこか悪いんだろうと気付く
その音を頼りにオーナーズマニュアルを開く
まず見ていくのは電気系統

長くなるので以後に続く・・・・

画像はこの件に関係ありません

ジーノMINI風改造最終！

内装。。。。。

整備手帳で。

残りのフロンと回りの変更です。

整備手帳に！

横の変更

整備手帳で説明