オリジーFのブログ一覧

今回はヘッドライトです。
詳細は整備手帳に！

前段階の全塗装は、娘が免許が取れるまでに仕上げようと急いだため、極寒時期の作業になり雪の中、トラブルもありで大変でした。
もし、次回全塗装するような時には天気を十分チェックしてからにします。

今回ご紹介はグリル変更です。
ＭＩＮＩのグリル取り付け。
詳細は整備手帳に！

二女の足に・・・

以前からオールドＭＩＮＩが可愛いと言っていて
買ってやろうと思っていたのですが・・・

ダイハツ代理店の友人がオールドＭＩＮＩは良く壊れるし
危険な所で止まると危ないのでやめておけと言われて
友人の勧めで安くジーノを手に入れました。

安く手に入れたジーノ。
何か沸々するものが・・・
そう！できるだけオールドＭＩＮＩに近づけてみよう！という事で
まずかかったのは全塗装
二女に何色がいい？と聞いたら。紺が可愛いと言われたので
塗料店に行き一番安い紺色のスバルの紺メタに決めました。

カーポートの下でのペイントになるので、フェラーリ２台には２重のボディーカバーをし、
ジーノの全裸剥きからはじめました。

詳細は整備手帳にも！

長期に放置していました。

355に関してブログに載せるような
変更や改造は現時点では
ありません。

次回からは次女の車のレポートをしますね！

今回は355で一番皆さんに驚かれる改造です。

まあなんてことはないんですが・・・・・・(^.^)

エンジンフードのオートクローズです。
（開けるのはエンジンフード解除レバーですが）

走ってても作動可能です（スイッチでクローズ）

これを思いついた要因は、渋滞や街中で信号待ちなどで
ヒート気味が気になる時に、何かいい方法はないかと思い
思いついた改造です。

何で閉めるのかと言うと
レギュレーターモーターです
このモーターに
電磁マグネットの追加で
自由に好きな位置で止めることが出来ます。
全開はもちろん
半開・3/1・少し透かす程度などなど角度自由
少し開く程度だとあまり目立たず
街中では常時すかせた位置で走れば渋滞も怖くないです。
（熱でエンジンの中のパーツが変形や負担もかかりますからね～）

しかし信号待ちなどでパット開けて、発信すると同時にクローズすると
周りの方は驚いているようです。
（チョッとおもろいです）(^^♪

まあ、ちょっとした遊びの機能かも？