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  7. 勁戰　ｱｲﾄﾞﾗｰ減大ｷﾞﾔ&板井(6玉)ｽﾀｰﾀｰﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ [шоколад.ехc]

шоколад.ехcの愛車 [ヤマハ シグナスX]

勁戰　ｱｲﾄﾞﾗｰ減大ｷﾞﾔ&板井(6玉)ｽﾀｰﾀｰﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ

投稿日 : 2016年05月12日
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通勤快適仕様の代償は、各々に使用する部品寿命が無改造STDに比べて短い。過去の交換履歴が無かったので、今回の修理を記録しておく。手始めの作業は、駆動系を総て撤去している事。
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その他の異常を発見する意味もあるので、可能な限り洗浄を施す。ﾆｰﾄﾞﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの装着と注油を忘れない事。
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ﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁと嵌合する部分が摩耗したので、ｱｲﾄﾞﾗｰ減大ｷﾞﾔを新品に交換。この部品は、意外に高額なので台湾業者より個人輸入。格安で入手した。
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ｱｲﾄﾞﾗｰ減大ｷﾞﾔを装着。ｸﾗﾝｸ軸にﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ隙間調整ｼﾑを忘れずに入れておく。
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続いてｱｲﾄﾞﾗｰ減小ｷﾞﾔを装着し、ｽﾄｯﾊﾟｰで固定する。
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板井(BANJING)製のﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ。5玉と10玉が販売されているが、性能や耐久性に差が無い。
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これも装着。YSPとかで純正部品を正規入手すると恐ろしい程に高額だったりする。なので、半額以下で入手可能な台湾のｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂを用いるのがﾍﾞｽﾄ。
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最後は、駆動系を取り付けて終了。消耗部品であるので、たまに点検整備するのが望ましい。
   

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勁戰 CYGNUSX 板井 ﾜﾝｳｪｲｸﾗｯﾁ ｱｲﾄﾞﾗｰｷﾞﾔ

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