勁戦6代 駆動系仕様選定 そのⅧ (備忘録)

加速側に振り過ぎたので、燃費が悪化してしまった改善を施す。※01/26仕様

★ﾄﾞﾗｲﾌﾞ軸
ﾌﾟｰﾘｰﾌｪｲｽ:純正部品
ﾌﾟｰﾘｰ:神戸UPS(NMAXﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞﾌﾟｰﾘｰ)
ﾗﾝﾌﾟ板:神戸UPS↑
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ:神戸UPS↑
ﾎﾞｽｶﾗｰ:TK開発ﾓｰﾀｰ(ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ軽量ﾎﾞｽ)49.3㎜
ｼﾑﾜｯｼｬｰ:取り外し
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ:KOSO(9g×6ヶ)
Vﾍﾞﾙﾄ:純正部品

続き…

★ﾄﾞﾘﾌﾞﾝ側
ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ:KN企画
ｸﾗｯﾁAssy:advancepro(強化ｸﾗｯﾁ)
ｸﾗｯﾁﾊﾞﾈ:advancepro(強化ｸﾗｯﾁ)
ｾﾝﾀｰﾊﾞﾈ:MPA(1200回転UP)
ｾｶﾝﾀﾞﾘｰAssy:純正部品
T/M2次ｷﾞﾔ:NCY 12×32 10%ﾊｲｷﾞﾔ

※01/29改訂
ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝﾎﾞｽｶﾗｰがSTDより元々長いので、当面ｼﾑ無しでﾄﾗｲ、加速が程良く中間が細くなるものの、VVA(電動Vﾃｯｸ)で何とかなっている。10%UPのﾊｲｷﾞﾔで速比を寝かせたので、多少燃費良くなるだろう。逆風じゃないMax速度は、速度計で119km/hだった。GPSで得た実速度係数が”1.1”なので、108km/hと、まあまあな数値が得られた。