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ものかずの愛車 [トヨタヴェルファイア]

整備手帳

作業日：2013年5月20日

車載用プラズマクラスターの電源の取り方変更

Item: 車載用プラズマクラスターの電源の取り方変更
Author: ものかず

先週、この車載用プラズマクラスターの設置場所を変更しました。

今回は、シガーソケットから取り出していた電源を、レーダー探知機と同じようにシステムコンソール電源取り出しコネクターを使って電源を確保したいと思います！

とりあえず車載用プラズマクラスターのシガープラグをばらしてみます。

シガープラグ内には5Aのヒューズが入っていました。

といってもシガープラグは使わずに電源を確保するので、配線を切断します。

切断すると中には赤と白の線があります。

赤がプラス、白がマイナスです。

ネットで購入した2極カプラーを使ってみることに・・・

細線用の圧着工具（電工ペンチ）を使って端子を作成

写真は、オスの端子なので車載用プラズマクラスター側となります。

オスのカプラーを拡大した写真です。

システムコンソールのカプラーと接続する配線は写真の通り作成しました。

エーモンの配線チューブを使用し、その両端はエーモンの結束テープで処理しています。

ヒューズは5Aのものを使用しています。

ということで、写真のようにシガーソケット部分が空きました！

これでスッキリです＼(*´ー｀*)／

「@舞蹴（まいける）ただ車に全財産をつぎ込むバカ兄弟です(ﾉД`)」

何シテル？ 05/06 17:37

独身になりました笑

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