不動sanのブログ一覧

みん友の皆様、
いつもお世話になっております～😃

20日（月）3か月ちょい振りに鈴鹿走ってきました。
気温は30度超え💦天気良かったです☼

ノーマルフェンダー😊
新品11Jのホイールに
おニューA052のタイヤを導入してから初試走になります！
今までは、フロント10J アドバンレーシングGTのホイールに
71Rのタイヤ285を装着して走行していました。
ウインカー裏のカバーの削れは、ほんの少しだけ。
他は気になる干渉もなく快適仕様です👍😃

・・・今回の11Jホイールはどうなのか？
チャレンジですｗ勿論、タイム狙いではありません。

12時の走行に間に合うように、
自宅を出発して、京滋バイパス～名神～新名神高速道路・・・
新名神を走行中、ハンドルに振動がブルブル～ 😨！
試しにハンドルから手を放したら左へ寄っていき～の！
ゆる～い右カーブで手を放してもジワジワ左へ！！
ホイールアライメントの調整をしていなかったのが原因か？
この状態でサーキット走行は怖いな～！！
急場の間に合わせとして、携帯電話でショップを検索。。。
鈴鹿サーキットから車で15分位のタイヤガーデンへ向かいました。
アライメントは時間がない為、
取りあえずホイールバランスを取り直してもらった。
リアはどうしますか？と聞かれたが、フロントのみで結構です！と・・・。
この時、リアもチェックしていれば・・・💦
タイヤガーデンからサーキットまでの下道だけでは
ブルブルが分からないので、鈴鹿でチェックです。

12時の走行は間に合わず、14時30分のハイクラスで試走です🚙💨
準備・・・汗ダク つゆダク～😓

タイヤ購入前にヤフオクで空気圧センサーを新品購入したが
今回の空気圧センサーは登録できなかったです😆
日産の方には何度もトライして頂きましたが
残念な結果に！
そういう訳で、いつも空気圧警報マークが点灯しています🔥
こんな状況でも走ります😊
い よ い よ 走行～🚙💨










↑4周目・・・ハンドル振動と凄い音💦こんな状態でよう走るわ💦
タイヤカスが大量に付着？？それともパンクしたのかと？思っていた😆
暑くて💦トップスピード約10㌔DOWN！
皮肉にも、この周がベストだった😁！ 2’26″02です♪


↑フロント左💦ウインカー裏！街乗りの時から左だけ薄く削れていたが、サーキット走行後は、こんな状態！！改めてＧとか凄いな～と実感しました！
タイヤカスの量は少なくて、パンクもしてないし、ホイールナットの緩みも無しでした。


↑これは酷いわ～😓💦下手したらバースト！縦の溝ができたｗ


↑洗車して鈴鹿を後にしました・・・すっかり忘れていたブルブルの件💦鈴鹿を出てから、またあの振動と音が～♪後方から聴こえるので、ドアミラーで右の後輪をみたら！！タイヤがフェンダーから出たり入ったりしてるじゃあ～りませんか😨💦タイヤ外れる～！慌ててスタンドに飛び込み、ジャッキアップしてチェックしてもらいました。なななななな 何と！左右ともリアワイトレのナットが全部緩んでるし！これにはビックリモンキーです🐵


↑ワイトレ25㎜。自分で取り付けしたのですが、トルクレンチで締めなかったのを思い出し～の😅 ジワジワ～っと緩んできてたんでしょうね！自業自得かな！
違和感あった時点で、走行を断念すれば良かったと後悔もあり～のですが
走って得たものもありますし、結果良しとします。

今回は、色々あった一日でしたが、事故もなく迷惑をかけることもなく
無事に帰宅できたのは運が良かったと思っております👌
これも教訓✋決して無駄ではありませんし、
次は同じミスをしないこと。前向きに頑張らないとね😃
これを機に、車高をチョイ上げようと思います。
そして、タイヤも入れ替えです！

前相棒時から鈴鹿でエンジョイしてきて、
楽しいな～とか また行きたいな とか・・・
以前より興味が半減。。。
辞めようか と 真剣に思うようになってきた 今日この頃。

それにしても　タイヤが勿体ない～😊

みん友の皆様、
いつもお世話になっております～😃

ストレス発散！　４月7日（火）、
仕事、定休日でしたので、
コロナを吹っ飛ばしに鈴鹿サーキット走ってきました～🚙💨

半年ちょい振りの走行です。

普段は11時頃に就寝で起床が8時半頃（笑）
走行枠が午前の3枠のみで、10時半～の枠を走ります。
この日は早起きで、6時に起床しまして自宅を出たのが
7時頃でした。早起きは辛いですｗ
排気系ストレートはエンジン始動音も やかましいし💦

新名神の高速道路での出来事！！
[A]レンジでRモードにしてキックダウンしたら💨💦
エンジン？ミッション？異常の警告が点灯して
加速しない😨‼️
恐らくオーバーシュート？で負荷が掛ったのか？！
暫くしたら正常に戻ったが 走行前に一抹の不安が・・・。
・・・鈴鹿到着は9時前！
9時45分のビギナークラスの走行枠にも間に合いそうだｗ💦
少し急いで準備をして・・・間に合ったョ～！😊
１本目は４周走って２周だけアタックしたけど
2分27秒！
走行台数15台位で走りやすいし
結構頑張ったのに
このタイムはショックショック　タイ～ムショックｗ！
久し振りやし、それと気温も上がっていたから と・・・
そのせいにしときますｗ

天候は良かったが、暖か過ぎて
走行中は 汗が目に入りそうになったりして気にな～る～💦

2本目・・・
スピード感にも慣れてきて、前車に速い車がいたりして
24秒台から始まり
2ラップ目に なんとベスト更新できました～～✌️ ✌️
去年4月にベスト更新したタイムよりも
100分の７秒 縮まりました（笑）🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
約半年ちょい振りの走行で、1年前のタイヤにしては上出来！👍
去年も4月10日の誕生日前にベスト更新
今回も全く同じで誕生日前にベスト更新ですｗ
ホンマによう頑張った～！
誕生日祝いも ヨロシク哀愁（笑）

帰宅して🏠 おめでとう と言ってくれた嫁さん。
そして、普段8時半に起きてるのに
早起きできるんやね💦と言われた！😓

センターパイプをストレートに交換して挑みましたが、
サーキット場での高速域で違和感があります。
動画でも聴こえていますが
メインストレート、西ストレートで💨
「ガガガガ！」と音がして、同時に後方から「カツン！」と小さな衝撃です😓
燃料ポンプを強化して、セッティングした方が良いのかな？
スポーツキャタライザーに戻すか？
センターパイプをストレートに変えても最高速は上がらずで😅
音だけは いっちょまえですｗ😆
200R（マッチャン）と130Rのトップ及びボトムもアップしてたし
これは大きな自信にもなり～の 👌

予定よりも早く NEWタイヤとホイールが届きそうですので、
次の目標は、2分21秒！✋
そして、タイヤに慣れたら20秒切り頑張ります～
次の走行は気温が下がったころになりそうですが、
コロナ終息が不透明・・・。

暗い話しばかりでストレスも溜まりますし
ベスト更新の動画を観て頂き、
少しでもスッキリした気持ちになって頂ければ幸いです。
2'23″27 から 2’23″20にベスト更新！100分の７（笑）
　　　　　　↓　　　　　　　　　　　↓

↑トップスピードは前回のベスト更新時と変わらない💦
排気系をストレート化にした 意味なし💦


↑ベスト更新の動画 🎥















↑走行後・・・よう頑張った～👌


↑遭遇確率88.8％（笑）洗車中のマクラーレン600LT 毎回お話しを♪


↑鈴鹿で洗車・・・完了！


↑トラストサーキットスペック（フロント、センターパイプ）
RH9フルチタンマフラー💨♬


↑2輪が走行していたので見学を💨♪



鈴鹿から帰宅して・・・
コロナウイルス「緊急事態宣言」が発令された！
生まれて初めての出来事でしたから衝撃を受けましたね。

鈴鹿サーキットでは、
4月10日(金)より、5月10日（日）まで、
鈴鹿サーキットの全施設を
臨時休業とすることを決定しました。とメールが届きました！
緊急事態宣言が出る前に鈴鹿走行できて良かったと。
21日も走行予定でしたが💦
感染が広まっていて、自粛要請も出ていますので、
自らの意思で行動を慎まなあきませんね。

にっくきコロナウイルス！
一日も早い終息を願っています！

みん友の皆様、いつもお世話になっております～😃

昨日・・・
一日中雨でしたが、早く音も聴きたいし・・・
センターパイプを交換してきました♪
交換前は、トラストのスポーツキャタライザー、
RH9フルチタンマフラーです✋

センターパイプをストレート化にしたのは鈴鹿を走る為で🚙 💨💨
走行後は元に戻そうと考えていますｗ

↓交換前と交換後の動画です♪😊


↑交換前・・・TRUSTスポーツキャタライザー、RH9フルチタンマフラー♪


↑交換後・・・TRUSTサーキットスペックセンターパイプ🎶
抜けの良さが分かる！高回転でもスカッとした音です！👍


↑雨が降っていたので、高速道路の高架下まで移動してｗ
・・・吹かしてみた😸🎶🎶　


↑交換前のスポーツキャタライザー♪・・・売却せず置いときます😊


↑固着なし👌 すぐに外れた😊


↑交換完了！時間がない為、耐熱サーモバンテージ巻けませんでした😅


↑スッキリ～


↑交換時の走行距離 19059km 🚙


・・・RH9のマフラーは、枝分かれしていて
シンプルな構造ではないから？なのか？
想像していたよりも爆音ではなかった！
でも、抜けは良い～！
抜けが良いのでシフトダウンの音も最高です👍👍👍👍👍
オーバーシュート、チェックランプ点灯なし👌

うるさいのを嫌う my嫁さん　
今回の件は内緒～にしています（笑）
いつかバレそう～やけどｗ
サーキッツト走行後は元に戻すので、大丈夫かな・・・？

2月中旬に発注した
サーキッツト用のホイールとタイヤは、来月納品！
待ち遠しい～～～～～😅
その前に フル加速を試しに SUZUKA行きたいなぁ 🚙🎶🎶

・・・早く聴きたい「コロナ終息宣言」✋

よろしく哀愁♪

みん友の皆様、
いつもお世話になっております～ 😃

２５日、半年振りに鈴鹿走ってきました 🚙
４月にベストタイムを出してからは 🎉
気分の良い日々を過ごし～の・・・
そして仕事も上昇気流にのって～ｗ
今年も良い年になりそうです^^✋

時々、鈴鹿のことを思い出したり 🏁・・・
アタックシーズンでもないし
行きたいような？行きたくないような・・・
それともサーキット走行を辞めようか？😓・・・とか
色々と考えさせられました。
ストレスも溜まってるしな～
気分転換に練習でもしようかと。👌

先ずは台数確認して
なんと！ 約２０台！これはラッキー？！
ただ、気温は約３０℃！💦

８月の車検時に車高を上げてから
アライメントは してなかったので
サーキット走行で少し不安 ？😱

😅ちょっと興奮気味で いよいよスタート！✋


↑走行前の相棒♪


↑この日のベスト♪あと数周は軽く流して終わりにしました。


↑２ラップ目に２分２４秒５９♪
半年振りでオマケに気温が高い！一応満足タイムです♪



↑アウトラップ（１周目）２分２５秒５９♪
レッドR35は９００馬力😱！！
メインストレート及び西ストレート合わせて
１０秒位は離されそうな感じ！！・・・この日は２分１８秒との事！


↑９００馬力！速いです！


↑前回お会いした時は最新フェラーリ！今回はマクラーレン！
ポルシェも数台所有されていて！お顔は医者みたいｗ


↑マクラーレン♪



↑NSX-R ！！！鈴鹿で３回お会いしている知人！GT3RS等も所有！


↑R３４の方と！少しお話しも♪


↑NSXの知人と２時間位おしゃべりを♪一番最後になりましたｗ

やっぱ良いわ～～
汗ダクになったけど 走行後は爽快で～す！
辞めようと思っていたサーキット
また行きたくなってきがな（笑） 🚙💨

９００馬力のR35の方は A052のタイヤを履いてましたが
７１Rよりも２秒程速くなったとのことです！
次はA052でタイム狙いたいですね。

今回も無事に帰宅できて良かったです🏠

みん友の皆様、
いつもお世話になっております～😃

４月２日（火）、仕事 休みでしたので、
鈴鹿サーキット 行ってきましたョ～🚙
１日（月）に走行台数を確認したら、６台！！
当日、増えても２０台までかな？と勝手に思いながら😅
いつもより早起きして鈴鹿へ向かいました。
新しく開通した新名神の分岐点を見落とすこともなく👌
予定時間に鈴鹿到着・・・
・・・スポーツ走行券を買いに行って
台数確認したところ
少し増えていましたが、それでも１０台位？！🚙
チャンスチャンス　狙うしかあーりませんｗ

◆ホイールナットの増し締め。
◆タイヤの空気圧は1.8 まで減圧。
◆足の減衰力を一番ハードに。
◆車載カメラの位置合わせ 🎥
準備万端～
１１時１５分からのハイクラスです🚙💨


↑2分23秒台が３回出ました！先月のベストより約１秒速いベスト動画です！👍
最後の方にガッツポーズをとってみた（笑）



↑2分23秒27！ベスト更新！🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉



↑リアドラレコ メインストレート！
ＧＴウイング装着後、最高速は９㌔位ダウンしています😱💦


７１Ｒで２２秒も見えて来ましたね😻
グリップの良いA０５２なら２０秒切り？
夢でもなさそうです！
走行中は恐怖感との闘いですからｗ
身体を慣らさないとタイムアップは厳しそうです😓



↑学校があります！スピードに注意！（笑）




↑前方はシケイン方面♪



↑✌️ 頑張ってくれた相棒👍
後日、エンジンオイルとブレーキフルードの交換です😃





↑先日・・・
停車中にぶつけられた！！→（７０代のオッチャン）１００対０
ぶつけた理由が「考え事をしていた」だって😓
何言うとんねん！と言い返したかったが止めたｗ
早く綺麗にしてスッキリさせます✋


『令和』・・・５月１日から新元号スタート！

これから気温上昇しますので、
暫く鈴鹿走行を休みます（笑）
平成最後のSUZUKA ベスト更新となりますｗ
そして４月１０日は私の誕生日で✋ ５１歳になりますが、
最高のプレゼントとなりました🎉

★今回も無事に走行を終えて帰宅 ✌️🏠