カムポジションセンサー取替

先日走っていると、
アクセル全開なのに
5千回転でリミッターがかかったような妙な挙動に。
信号待ちで止まると
エンジンチェックランプが点灯し
アイドルが不安定に。
そのままエンジン切ってかけようと思ったらかからない(；´・ω・)
なんとか路肩に車を押していき
そのまま家に持ち帰り。

ネットなどで調べていたら
症状的にカムポジションセンサーが怪しいとのこと。
とりあえず外してみたけどよくわからず。
妹のラパンターボで三菱にパーツ取り寄せに行ったところ
やはり症状的に怪しいのはカムポジションセンサーとの事。
それでダメならめんどくさいタイミングベルトら辺のセンサーとのこと。
とりあえずカムポジションセンサーを取り寄せて貰うことに。
7千円しないぐらいでした。

後日入荷したとの事で取りに行き
とりあえず交換して見ることに。
交換前にケーブルのカバーがめくれてるので
テープで少し補強。
カムポジションセンサー自体はネジ1本でとまってるだけなので
ケーブルを外してからネジを外すと簡単に外れます。

新旧カムポジションセンサー
古いほうですが
かなりOリングがヘタっているようで
差し込んだ時、新しいのは少し抵抗があるのに対し、古いのはスカスカ入ります。
オイルがたれた跡もあるので
ここからオイルがたれてたのかも(；´・ω・)

コンピューターをリセットし、
走行したところ特に問題なし。
チェックランプもつかなくなったので
恐らく直ったと思います。
最近色々なところが壊れてきました。
やはり年式的にそろそろ色々きますね。