けんチャンのブログ一覧

エアサス車では無かった為、ダウンサスを入れるか車高調にするか悩みましたがホイールを入れて好きな車高にしたかったのと、乗り心地も大事にしたかったのでkw車高調にしました。
こやつも良い価格でしたが・・・
入れる価値はあるかなと。
ノーマルの足回りは車高が高く、18inch偏平55でも段差時の突き上げ感が凄かったですが今は35の偏平でも減衰調整で乗り心地良くなりました。
伸び側、縮み側両方調整は痒い所に手が届くと言うか。
残念なのは前は伸び、縮み調整はアクセス簡単ですが、後ろ縮み調整は車高調を外さないと調整出来ません。
全長式、フルタップでは無い為、下げすぎはダメですが。
不快なロール、突き上げが無くなり、見た目も満足です❗️

カイエンLIFE楽しんでます。

リバースホイールの為、表面を裏向きでタイヤを組まないとダメですので、表面を掴んでキズだけは絶対嫌でしたので。
リバースホイール専用チェンジャーを夜な夜な探して入庫。

メーカー
AGIO fsk アジオ アージオ
プレシジョーネ
precisione
ultraCCV

２ピース
鍛造
forged
ブラシュッド
クロームメッキ
ポリッシュ
お高い買物でしたがカッコ良く満足しました
22インチ10J 前期インセット違い
リヤホイールのコンケイブ逆ゾリ感がカッコ良すぎ！