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先ず、電動ファンの作動をチェックしようとして、ノーズを外してアイドリングさせていたら、ほんのりと、クーラントの香り〜？

あちゃー漏れだしました(^^;;
ウォーターポンプ、決定デス。
何気にエキパイみて、更にびっくり！

エキパイ留めてる下側のボルトが外れてました・・
まぁ別の不具合発見出来たし、水温上昇の原因もほぼはっきりして、良かったとしますか。
ただし、私1人での作業を行うスキルは有りませんので今日はここまで・・・。
ついでにファンベルトも交換しようと思うのですが、流用品等あるのでしょうか？
ご存知な方がいらっしゃいましたら、ぜひ情報を教えて下さいませ。
よろしくお願いします。m(_ _)m

先日、博多？から届いたラジエターキャップを交換


して、一回り。
いい感じ？

イヤイヤ・・・


この後、メーター振り切ってました。
ただし、エンジンは
バラつく訳でも無く、何時も通りのアイドリング。
やっぱりメーターかしら？

メーター120℃で、路肩に停車。
ラジエターファンが回って無い？
なので慌てて念力を送ります〜



ほら、回りだしました・・・・・(^^;;

私の車師匠、忍者先生にアドバイスを貰い、皆様のご意見を参考にエラーチェックして見ます。

やれやれ・・・

本日、ラジエターキャップが到着致しました♪

お仲間の皆様にアドバイスを頂き、慌てて頼みました(^^;;
検索して、始めにヒットしたのでこれを頼んで見ました。

これで解決しないかな〜！

早く交換して確認したいデス！

あら！
ふと目をやると⁈

水温の上昇〜‼️

お散歩中止します。 汗

昨日はすっかり疲れて寝落ちしてしまいました。

朝はちゃんと4:00に起きるも、ママの許可が出ず、午前中を自由時間でGET,

本田エアポートまでのんびりお散歩して来ました。


触媒レスなので、期待していた以上のレスポンス！
アクセルの付きも良くついつい回しちゃいます。
音は多少は大きい程度で、全く気になりません♪
何時もは5000pmに抑えていましたが、6000pmまで綺麗に周りマス*\(^o^)/*
ヤバいです。愉し〜！
壊さない様に気を付けないと。

イヤイヤ、もっと乗りたいけれど、時間が無い。
譲って頂いたマフラー、綺麗で相性もバッチリ！
あらためまして、ありがとうございました。
m(_ _)m

箱根、行きたかった・・・