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ホンダ
スズキ

MK3号 (ホンダ N-BOX)  

イイね!
ホンダ N-BOX
JF1からの乗り換え
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年02月03日

holda17A (ホンダ S660)  

イイね!
ホンダ S660
中古で購入。 ゆるスポ仕様のサーキット走行 重量 930Kg + CVTクーラー サーキットベストタイム 菅生 2022/11/03 1’59”203 日光 2023/02/05 43.960 本庄 2023/01/03 49.892 TC1000 2023/12/14 44.476 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2022年02月27日

ブル〜ゲイル号 (スズキ アルトワークス)  

イイね!
スズキ アルトワークス
アルト ターボRSからの乗り換えです。 サーキットでAGSとMTの違いを体感してみたいと思います。 サーキットベストタイム 日光サーキット LSD無 2020.02.10 44.015 ドライ05℃ LSD有 Neova AD07 165/55R14 2022.05.01 4 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年11月30日

アルト18号 (スズキ アルト ターボRS)  

イイね!
スズキ アルト ターボRS
スラストメタル 脱落によりエンジンブロー 修復できず、降りることとなりました。 AGSがとっても快適で、街乗りはオートマ、サーキットはパドルシフトでレーシーな気分にさせてくれました。サーキットでは予想以上のタイムが出てしまい😅ライトに乗るはずが結構本気モードになってました。もう少し突き詰められな ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月11日

ホンダ N-BOX  

イイね!
ホンダ N-BOX
普段乗りです
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月11日

ホンダ S2000  

イイね!
ホンダ S2000
日光サーキット 自己ベスト記録  2015年2月9日  42.385  タイヤ 標準サイズ DIREZZA ZⅡSTAR SPEC 左右組み換え1分山  駆動系 デフ CUSCO Type-MZ 2WAY, ファイナル交換  足周り ノーマル  エンジン ノーマル  吸気•排気系 ノーマル
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月08日

プロフィール

「@みつぼ~ お土産は稚加榮 明太子 切子でいいですよ☺️」
何シテル?   06/10 14:23
波多利呂です。よろしくお願いします。
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2025/07/28 13:42:28
EVC7ブーストコントローラー変更 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/14 16:55:43

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