■ナビゲーション

2015年09月26日

載せ替え

我が家の足車、ワークスA/T号のT/M載せ替えを行いました。
（何故かと言いますと　3→2速のショックが大　　3→4速シフトアップしない）

スペース的にA/Tのみの交換は無理なので

E/Gごとの取り外しとなり

とりあえず、足廻りを分解し取り外しの準備を

　E/GクレーンがないのでE/Gを吊ったまま車を後ろに移動させ取り外しましたが

　こんな時、E/Gクレーンがあれば楽なんですがそうそう使用するもんでもないので

　買うのももったいないですしね。

中古のA/Tと組み付け後、載せ替え完了

取り外したA/Tですがシフトソレノイドが不良
それと、デフのスラストワッシャが破損してました。

とりあえず、今は不具合もなく走ってますが…　

　　

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/09/26 22:31:14

<< A/Cテンションボルト交換

| 記事一覧 |

オートマ分解 >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

祝・みんカラ歴20年！
shin557さん

お疲れ様でした🙇
ゆう@LEXUSさん

HASEPRO ・ RACING ...
ハセ・プロさん

キリ番と台風対策^_^
b_bshuichiさん

題名のない独り言 2025.9.4
superblueさん

早く家へ帰りたい。。。？
avot-kunさん

この記事へのコメント

コメントする

30BL 2015年9月26日 22:38 お晩です♪ さすがですね！！この3気筒660cc？ってE/G単体で70kgくらいですか？	コメントへの返答 2015年9月26日 22:42 ピンポン！　正解！　座布団 1枚さすが業界人
フジィ 2015年9月27日 18:13 お疲れ様です！前回ブログより気になったおりましたが、やはりご自分で作業されましたか。やはりエンジンと一緒に取り外さないといけないかなぁ・・・・・って考えてましたが、それしか方法は無いようですね。ダブルさん、凄過ぎます。私には絶対無理です。（汗）	コメントへの返答 2015年9月27日 20:18 ＦＲのようにミッションだけ取り外せるのがどれだけ楽かスペースいっぱい、もう少しメンテナンス性を考えてほしいもんです。
亀カメん 2015年9月27日 18:37 う～む、電気ハーネスの脱着、ゴム配管の脱着、油配管の脱着・・・固定金具の脱着、駆動部品の脱着・・・見ただけでゾッとしましたが～！モータースは中々そこまでやりませんね、ディーラーも嫌がる作業でしょうか？しかしスバラシイ、不調の原因まで追究されて・・・やはり4Ｎ71Ｂのオーバーホールを！	コメントへの返答 2015年9月27日 20:24 おっしゃる様にハーネス、配管、ブラケット　これだけ外せばE/Gは降りるんで挑戦して下さい。オーバーホールは部品が出ますか？
エアコン屋さん 2015年9月27日 23:42 次は僕のAT号のエンジンミッションお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年9月28日 22:41 AT号壊しちゃったら恨まれるんでエブリィーなら
亀カメん 2015年10月21日 21:59 俗人間のゆえ、次々と整備欲（略して性欲）が出てきまして(>_<)、普通に走れるようになったと思ったら、次は異音が気になり、その後アイドル高いのが気に入らず、今はＮ⇒Ｄへの時のシフトショックが気になっています。４Ｎ７１ＢのＡＴオイルの交換？新ＯＩＬで押し出す？その種の作業をしようかと思っていますが、どう思われますか？「さわらぬ神にたたりなし」なのかもしれないですが、信号発信時のあのガックン尻下げを改良したいんです・・・。ダブルさんならどうされますかァ～？	コメントへの返答 2015年10月21日 22:30 違う意味での性欲がムラムラムンムンですか。自分だったらオイルだけの交換はしないです。今のワークスもオイル交換だけやってるうちに調子が変になりだし、結局バルブボディーを分解するはめになったのでやるのでしたらバルブボディーの分解清掃も行った方がよいと思います。

<< A/Cテンションボルト交換

| 記事一覧 |

オートマ分解 >>

プロフィール

「E/G取り付け http://cvw.jp/b/1018893/43961947/」

何シテル？ 05/03 14:13

ダブルオーバー

よろしくお願いします。

ユーザー内検索

<< 2025/9 >>

愛車一覧

RS (日産スカイライン)
RSを所有してはや20年経ちました。これからもたいせつに乗り続けたいと思います。皆さ ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

30BL 2015年9月26日 22:38 お晩です♪ さすがですね！！この3気筒660cc？ってE/G単体で70kgくらいですか？	コメントへの返答 2015年9月26日 22:42 ピンポン！　正解！　座布団 1枚さすが業界人
フジィ 2015年9月27日 18:13 お疲れ様です！前回ブログより気になったおりましたが、やはりご自分で作業されましたか。やはりエンジンと一緒に取り外さないといけないかなぁ・・・・・って考えてましたが、それしか方法は無いようですね。ダブルさん、凄過ぎます。私には絶対無理です。（汗）	コメントへの返答 2015年9月27日 20:18 ＦＲのようにミッションだけ取り外せるのがどれだけ楽かスペースいっぱい、もう少しメンテナンス性を考えてほしいもんです。
亀カメん 2015年9月27日 18:37 う～む、電気ハーネスの脱着、ゴム配管の脱着、油配管の脱着・・・固定金具の脱着、駆動部品の脱着・・・見ただけでゾッとしましたが～！モータースは中々そこまでやりませんね、ディーラーも嫌がる作業でしょうか？しかしスバラシイ、不調の原因まで追究されて・・・やはり4Ｎ71Ｂのオーバーホールを！	コメントへの返答 2015年9月27日 20:24 おっしゃる様にハーネス、配管、ブラケット　これだけ外せばE/Gは降りるんで挑戦して下さい。オーバーホールは部品が出ますか？
エアコン屋さん 2015年9月27日 23:42 次は僕のAT号のエンジンミッションお願いしますm(_ _)m	コメントへの返答 2015年9月28日 22:41 AT号壊しちゃったら恨まれるんでエブリィーなら
亀カメん 2015年10月21日 21:59 俗人間のゆえ、次々と整備欲（略して性欲）が出てきまして(>_<)、普通に走れるようになったと思ったら、次は異音が気になり、その後アイドル高いのが気に入らず、今はＮ⇒Ｄへの時のシフトショックが気になっています。４Ｎ７１ＢのＡＴオイルの交換？新ＯＩＬで押し出す？その種の作業をしようかと思っていますが、どう思われますか？「さわらぬ神にたたりなし」なのかもしれないですが、信号発信時のあのガックン尻下げを改良したいんです・・・。ダブルさんならどうされますかァ～？	コメントへの返答 2015年10月21日 22:30 違う意味での性欲がムラムラムンムンですか。自分だったらオイルだけの交換はしないです。今のワークスもオイル交換だけやってるうちに調子が変になりだし、結局バルブボディーを分解するはめになったのでやるのでしたらバルブボディーの分解清掃も行った方がよいと思います。

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30

日	月	火	水	木	金	土
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30