ダブルオーバーのブログ一覧

皆さんめっきり涼しくなりましたね。
て言うか寒いです。
で、この秋の夜長、何かされてますか？
自分は今、工作をしています。



　　　　　　　　　　　　　　まだ途中ですが近いうちに完成予定です。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　

　　

昨日、用事があり実家へ その途中ちょこっと｢寄り道」を



　　　　
　　　　　　　　 29年前この道をマシン RSが

　久しぶりに来ました。　や～、懐かしい！　ここは新岡山港と言いまして

　｢岡谷」がスカイラインの聖地なら ここは｢夜」はカップルの聖地でしたね。

　今はどうか知りませんが、で次に
　　　　　　　　　　　


　　　

　　走行シーンですが、今回、初めて行きました。船付き場で撮影されてたとは知りませんでした。
　
　　で最後に
　　




　　橋の上の同じ場所で　撮影を終了し

　　次なる場所へ　

　

　　ここも久しぶりに（２６年ぶり）
　　
　　当時、OSの2.4キットが販売されてましたが３９万８千円と手がでなくステッカーを
　　　
　　貰いに行きRSにOSのステッカーを貼り「ステッカーチューン」をしてました。

　　でも気分は　「OS]でしたね。

　　OSを後にし　実家へ

　　久しぶりに





　　ハコスカのカバー開けました。　が、　カビがシートにいっぱい出てました。

　　この車にも乗りたいのですが…

　　最後になりましたが、ここは実家の前の道ですが



　「SOD」の日はたくさんの　スカイラインが　通過すると思います。

　遠くから来る方は　気をつけて来て下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　

パワステのギアーボックスからオイル漏れが発生し

今は部品取り車から外したギアーボックスを付けてますが

今回、予備ギアーボックス・ストックのためにシール交換をやりました。


　ピットマンアームを外すのがラジェットで緩めるので硬いこと硬いこと



　無事アームが外れたのであとは分解のみです。次にオイル漏れのしてたシャフト部分
　の分解なのですが　



　ここを緩める特殊工具なんか持ってません。 「 ならば作ちゃえ」てことで
　鉄板を溶接して自作工具を作成しました。
　うまく使用できるか心配でしたが



　無事に分解出来ました。が、開けてみてビックリ、なんと遊星歯車なんですね。
　自分は単にベアリングのみで固定されてるかと思ってましたから


　分解ついでに各部点検！　12万キロ使用すればシャフトも少し段付きが出てました。
　他はこれといってなかったです。



　分解完了！　シール類は規格品なので日産でなく工具・機器商で単品注文
　しようと思います。
　それのが安く出来ますから