ドラ猫ちゃんのブログ一覧

短い期間でしたが、今日MINIが手元を離れていきました。

軽量なボディに1.6L ＮAエンジンはターボのような迫力には欠けるものの、キビキビ走る楽しい車でした。

5ナンバーサイズですがもうちょっと小さければ・・・なんて思ったものでしたが。

この型の構造やウィークポイントも少し覚えたので、次はJCW(ジョンクーパーワークス)が欲しい・・・なんて妄想したりして。



いつかはまたMINIに乗りたい。




※追記：１５インチ純正アルミ付きスタッドレス、誰か欲しい人います？
付けるの忘れちゃった(＾＾；)

今日は朝から天気も良く、比較的暖かい朝を迎えました。

レガシィを洗車し、ライトの曇りを磨いたり・・・



風もなく、雲一つない晴天・・・・






先週、冬眠に入ったハズのターボを無理矢理起こし、近場を徘徊(笑)

3速全開で失火。。。




今年の冬眠中の整備メニューは点火系のリフレッシュをメインにしようと画策。

他にもいろいろあるのだが、後に備忘録としてメモしようと・・・・



時間はタップリある、まずは部品代の計算から・・・・工賃はタダだしね(＾＾；)ゞ

先月の初めの山形遠征から不調のターボでしたが、部品交換やら何やらでやっとエンジンが掛かる様になりましたが、根本的な改善ではなく、暫定的は仕様ですので遠出などは控えていたのですが・・・

先週にはこちらも雪が降り、峠道などでは積雪もあり、今年は冬が来るのが早いな～なんて思っている今日この頃です。

ターボ不調の原因・・・・一番はイグニッションコイルの不具合だったのですが、良く調べると、同じような症状の方が多く、同じブラジル製のコイルを使用しての事でした。




※悪名高いブラジル製ボッシュコイル



泣き寝入りは大っ嫌いな私ですから、日本ボッシュにこんな問い合わせをしてみました。

『2014年3月に御社のイグニッションコイル(0 221 121 001)を買いました。
所有しているポルシェ930ターボ(1989年式)の補修用部品として使用していたのですが、交換後1年半、距離にして5000キロ程度で不良になってしまい、遠方の出先で予備と交換して事なきを得ました。同じ製品を使用している車種に乗っている方数人から、ブラジル製のコイルは寿命が極端に短く、長い人でも2年、酷いものとなれば2日で不良となってしまうそうです。

日本国内の正規ルートでも、ポルシェ純正にしても同じブラジル製が納品されるのですが、品質の悪い物を何回も高価に買うほど余裕もありません。
また、信頼性の乏しい製品を使い、出先でのトラブルがあると無駄な時間と金銭の余計な消費となります。

このような製品を『正規品』として販売されていることに疑問を生じ得ません。
ドイツ本国、または日本製であれば品質の良い物として認識できますが、他国の物には劣悪な物もあると思います。

いつもボッシュ製品を指名して購入していますが、正直、これでは怖くて買えません。 ブラジル製以外の該当商品は購入可能でしょうか？ 自車の純正維持にも欠かせない部品ですので、ご回答宜しくお願いします。 』

ボッシュの返答は・・・・

『お問い合わせありがとうございます。
日頃はBOSCH商品をご愛顧頂きありがとうございます。
お問合せの件についてドイツに確認させて頂きます。

しばらくご猶予の程お願い申し上げます。』

との事。期待はできませんが、少しでもこういう問題を提起することも旧車を維持するに大事なことかと思いました。


もし、同じコイルしかないとすれば、今後の事も考えなければなりません。

選択するとすれば・・・

①また同じブラジル製を使う

②社外品のコイルを使う

③CDIとコイルを社外品に替える

くらいでしょうか。

①は論外、お金をドブに捨てるようなものです。

②は適合する社外品がほとんど無し。
適合外の社外コイルを使用した例もありましたが、あまり例も無く、どうなのか・・・・と(汗)

現実的なのが③なのですが、有名なのはポルシェだとパーマチューンなどの純正と同等の物。
・・・ですが、お値段が高くて・・・・無理(泣)

アメリカ製のMSDや日本製の永井電子のMDIなどが有名です。





永井電子は９３０に簡単に付くようですが、これも結構高い(汗)

残るはMSDですが、友人から聞くと、安価な上、結構長持ちしているらしい・・・・


良い方法を知っている方がいらっしゃったら教えてくださいｍ(_ _)ｍ





・・・・と、話は変わり・・・・・

軽く乗ってきたのですが、ターボを乗りおさめました。

フルブースト中の失火はありますが、普通に走るのには大丈夫でした。

いつもの定位置に収まり、今後の整備を進めます。

※と言いつつ、天気が良ければ乗っていそうですが(＾＾；)ゞ




と、更に・・・・・

久々に温泉に行ってきました。

お隣、八幡平市(旧安代町)の新安比温泉に・・・・



ゆっくり温泉に浸かり、日ごろの疲れを流してきました。



やっぱ、温泉はイイわ(＾＾)ゞ

先日のイベントでの不具合から暫く経ちますが、デスビの不具合と思っていた症状が実は別の部分にも不具合があることが分かったのですが、部品を注文したら10日程掛かるのとの事・・・・・

冬の間は車庫で冬眠が普通だったりするのですが、乗れる時期に乗れないとなると、普段もテンションが下がりっぱなし・・・・なのです。


おまけに健康診断の結果もイマイチ・・・・・

ターボも不調なら自分も不調の兆しが出てきた。

車も自分も年式通りで、予防と常日頃のメンテが欠かせないのです。



・・・・塩分制限で減塩生活となりましたが(汗)






・・・・と、話は変わり・・・・・

表題の通り、人馬一体とは、【乗馬において乗り手（騎手）と馬が一つになったかのように、なだらかで巧みな連携が行われること。】　とのこと。

私が知る限り、数人の友人が正に人馬一体ともいえる愛車を乗りこなしています。

例を挙げると・・・・

Ｊ'ＢＯＹさんやおちゃけんさん　、　72Sさん　など、特に愛車に長く乗っていられる方ほど顕著だと思います。

J'BOYさんナローRSR


おちゃけんさん964ターボ


72Sさんナロー72S


上記の方以外にもまだまだたくさんの人馬一体の方が多数ですが。



私もターボに乗って5年となりましたが、まだまだ人馬一体とは程遠い・・・と感じるのです。

乗る期間が短い東北だからこそ、もっと乗ってあげなきゃ・・・とも考えてます。


趣味車は一台で良い・・・・と考え、せっかくウチに来たMINIですが手放すことにしました。

サーキットベースにでもするなら格安で譲りますが・・・・




まずは部品が待ち遠しい。

今日は山形県で行われた第10回スーパーカー・ミーティング山形に行ってきました。

お友達の９９６ターボ乗りのＮさんと９６４ターボ乗りのＳさんと紫波ＳＡで朝5時待ち合わせで出発。

天気が思わしくなく、途中結構強く雨が降ってきたりでちょっと心配になりながらの走行・・・・



3台でのランデブーですが、良く見るとドイツ国旗の色・・・笑

黒・赤・黄と(＾＾；)

山形道に入り、途中のＳＡで集合。



会場を目指します。

会場近くまで行くとｽｰﾊﾟｰｶｰが数多く走っていて、スゴイなぁ～なんて思いながら誘導の通り会場内に入って行ったのですが・・・・・・・・・・・・


・・・・・・・・・・・・・・ここで悲劇が・・・・・・・・・・・・・・・

会場内が混んでいるとのことで、暫く入口で待たされたのですが、案内が出たところで発進したらエンスト(汗)

エンジンを掛けようとしたら・・・・掛からない(滝汗)

セルは回るのに一向に掛かる気配が無い(ＴＴ)


焦っていると、先に会場に入っていた友人たちが大勢で来てくれて、とりあえず展示スペースまで押して行こうと・・・・涙


車を止めて、原因を考える私・・・・・・

とりあえずエンジンを冷やしてから考えようと。

開会式も始まり・・・・



せっかくなので場内を散策。天気は思わしくない。。。



まずはランボルギーニ　ミウラ

滅多に見ることが出来ない貴重な車。


ランボルギーニ　クンタッシ　(カウンタック)


ランボルギーニ　ディアブロ


フェラーリ


ロータス　ヨーロッパ


ロータス　エスプリ



パガーニ　ゾンダ


ホンダＮＳＸ

※黒ガルさん、車を押してくださってありがとうございましたｍ(_ _)ｍ

そしてポルシェ
※一番手前がお友達のYさん73カレラ


※手前の黒ターボがお友達のＮさん


お友達Ｓさんの964ターボ







お昼前にエンジンが冷えたのを確認してエンジンを掛けると・・・・掛からない。

しかし、ガスは来ている・・・・ということは点火系。

まずはイグニッションコイルを疑う。

インタークーラーを外し、コイルを予備のものに交換。

イグニッションを回すと初期爆あり。　やはり点火系だ。

次はデスビを疑う。

キャップを外し、ローターとキャップを確認。　ん？黒く焼けてる。

お友達に手伝ってもらいながら軽く磨いてもらい、装着。

イグニッションを回すと・・・・・エンジンが掛かった！

・・・ここで『ぉおおお～』と大歓声が(＾＾；)



これでひとまず安心。帰れる♪




その後、色々な人とお話したり、情報交換したりを充実した時間を過ごしました。


閉会後帰路に着く・・・・










自宅まで快調に無事帰ってきました。

記念品はこんな感じ。



最後に・・・・突然のトラブルにも関わらず、押してくださった皆さん、ご迷惑お掛けしました。

ありがとうございましたｍ(_ _)ｍ



お会いした皆さん、本当にありがとう。

ポルシェに乗っていて良かった。