たにし（田螺）のブログ一覧

今日は比較的過ごしやすかったですね。暑がりな私にとってはありがたい陽気です。

本日は、参加させて頂いているグループ "３２友の会" のオフ会が箱根にて開催されておりますが、諸事情により参加を見送りました。そのため、この週末は完全に暇な状態になってしまいましたので、以前から使いにくいと感じていたハザードスイッチを増設しました。

私はカーナビゲーションに GORILLA NV-SD630DT を (1DIN ボックスに取り付ける 車載用取付キットに固定して) 使用しています。普段の街乗りや通勤には使用していませんが、遠出する時は重宝しています。問題はナビを取り付けると タイトル画像 のようにハザードスイッチがナビのディスプレイの背面に位置するため、極端に使いにくくなることです。また、ナビを使用していない時もハザードスイッチまでの距離が微妙に遠く、ハザードスイッチ押すためには上体を起こさなければなりません。

このような事からドライビングポジションを崩さずにハザードスイッチが押せればと以前から考えていました。

スイッチは、エーモン工業株式会社のプッシュスイッチ "1576 プッシュスイッチ" を調達しました。次の画像を見ていただくと分かりますが、このプッシュスイッチは押す部分が白くなっています(分かりやすいように 白色 にしてあるのではないかと勝手に考えています)。


これをそのまま取り付けてもよかったのですが、"黒" を基調とした内装に "白" のプッシュスイッチは浮いてしまいます。私は弄りのスタンスとして "さりげなさ" を重視しています。そのため、このスイッチを目立たないように "艶消しの黒" に塗装しました。3 回ほど重ね塗りしましたが、もう少し時間を掛けて 5 回ほど重ね塗りをしておけば良かったかな、と今更ながらに思います。できればハザードスイッチのシールを貼りたいところですね！


取り付け場所はセンターコンソールにある スイッチ部 です。
この場所に決めた理由は 2 つあります。
1 つ目の理由は、内装にほとんど傷を付けずに済むためです。
-----
ZC31S の時は ESP の OFF スイッチがあった経緯もありますが、センターコンソールを外して裏側を確認したところ、予想通りダミーのカバーが取り付けられているだけでした。このカバーになら、たとえ穴を開けるのに失敗しても、このカバーだけを購入すれば済むだけの話です。内装の本体に直接加工を加える必要がなく、失敗しても影響は少ないだろうと判断しました。
-----

2 つめの理由は、スイッチを目視しなくても押せるためです。
-----
サイドブレーキをおろした状態で、サイドブレーキに手を掛けて、そのままサイドブレーキの根元に向かって手をスライドさせていくと、次の画像のように手の親指の側面がスイッチに触れるため、目視する必要がありません。シートポジションを崩さず、且つ、ブラインドタッチ ならぬ ブラインドハザードスイッチ ができると判断しました。
-----


最後にハザードスイッチの増設後の画像です。スイフトに乗っている皆さんならスイッチが増設されていることが分かると思いますが、後付けした感じもほとんど無いと考えています。純正風に取り付けることができ "さりげなさ" を出すことができました。個人的に大満足です！早速使う機会があったのですが、ドライビングポジションを崩すことなく、ハザードスイッチが押せるようになりました！かなり便利です！


なお、ハザードスイッチの配線については かめきちこ さんの 整備手帳 を参考にさせていただきました。この場にて御礼申し上げます。ありがとうございました。

早いもので本日でスイスポが納車されて半年が経ちました。この半年はあっという間に過ぎましたが、スイスポに乗るときの ワクワク感 は相変わらずです。スイスポは速い車ではありませんが、良く言われている通り "走る", "曲がる", "止まる" のバランスよく、また "軽快感" からくる "楽しさ" があります。スイフトという車名は 英語の SWIFT からきており、"軽快","快速" を意味しますが、まさにその通りだと感じますね(名前の由来はコチラから)。一方で長距離を乗っても疲れにくい装備もありますし、コンパクトカーとしては本当に良く出来ている車だと思います。

タイトル画像にもある通り、月曜日(2012/08/06)に 8,000 Km を突破しました。1 ヶ月で 1,500 Km 乗っている計算になります。以前のブログ(【雑談】ぞろめだよ(6,666Km 突破))では 1 ヶ月 1,000 Km 強走っていると書きましたが、それから神奈川県と愛知県に相次いで遠出をしたため、1 ヶ月当たりの走行距離が伸びてしまった、といったところです。

今週末、参加させて頂いているグループ "３２友の会" のオフ会が箱根にて行われますので "更に距離が伸びるのかな？ (^-^;" と考えていたのですが、諸事情により辞退せざるを得ない状況になりましたので、代わりに "何かやれることは無いかな？ (-_-;" と考えているところです。

先日、自宅の玄関先にある植物にアマガエルさんが潜んでいたのが目につきましたので、いつも携帯しているデジカメで撮影してみました。こういう風景を撮影する時は一眼レフのカメラが欲しくなりますが、購入するのは当分先になりそうです。

カエルの生態は分かりませんが、日中の日差しが強い時はこういうところで過ごしているのかもしれません。前回のブログ(【雑談】よくあることだよね)でもカエルが出てきましたが、自宅の周りは水田ばかりなのでよく見かけるんですよね(^-^;

ちょっと涼しそうな画像でした！

以前のブログ(【すいぽ】ドライブレコーダを付けるよ)にてドライブレコーダを前向けに取り付けようとしたけど(形状の関係で)仕方なく後向けに取り付けたことを取り上げましたが、前向けに取り付けるためのドライブレコーダが届きましたので早速取り付け作業を行いました。

タイトル画像からは判断しにくいかもしれませんが、取り付けたドライブレコーダは ARC 社の Driveman720 です。実物の寸法は HP の製品仕様にて確認してはいましたが、実際に手に取るとその大きさが分かります。今回の取り付け時における課題は "如何にこの本体を見えないように取り付けるか" でした。

当該商品のガラス面への固定方法は吸盤ではなく両面テープです。そのためパッケージには貼り直し用の両面テープが 1 枚付属されていましたが、自分が納得できるような位置に収めることができなかったこともあり、付属の両面テープとほぼ同じ大きさの両面テープを何枚も作ることになりました。そのような時間も含め、自分が納得できる位置を決めるまでに 1 時間ほど掛かってしまいました。また電源コードのフェライトコアのようなもの(正式名称不明)が本体との接続部の近くにあるため、これをルーフ裏に隠す(無理やり押し込んだ感あり)のに苦労しました。配線などの処理も含め、全ての作業を終えるまでに 3 時間ほど掛かってしまいました。相変わらず作業が遅いですね(^-^;

タイトル画像は車外からみた画像ですが、車内から見た画像は次の通りです。暗くて分かりにくいですが、なんとかバックミラーの裏側に隠れるように取り付けることができましたので概ね満足です。実際に撮影した動画はまだ確認していませんが、先日取り付けた後向けのドライブレコーダと比較をしながら確認したいと考えています。


ドライブレコーダは万が一のために使うものですが、これがそのような用途で使われることがないことを切に願うばかりですね。あとはドライブレコーダとして使うのではなく自分の運転も含めて車載カメラとしても使うことができますので、動画などもアップしていければなと考えています(^-^)/

先日のブログ(【すいぽ】フロントの印象をちょっとだけ変えたよ(6,000Km突破))にてフロントスカートを取り付けたこと、またフォトギャラリー(株式会社トラスト TRUST GReddy フロントスカート)にてフロントスカート取付後の全体像を公開しましたが、フォトギャラリーの 画像7, 画像8 を見ていただくと分かるとおり、サイド部分のマッチングがいまいちよくありません。そのため スキマ ができてしまっています。個人的にこの スキマ が許せなかったので、この スキマ を埋めるための モール を手配しました。

手配したのは 愛工房 社のプロテクターモールです。同社は車用のプロテクターモールを取り扱う数少ない会社です。商品の価格も安いので言うことはありません！


最初は Yahoo!ショッピング に出店していることを知らず、ホームページにある 注文フォーム の最初の項目には "会社名" と記載されていたため、法人向けの注文フォームなのかな と思い込んでいました。個人は注文できないのだろうかと悩んでいましたが、悩んでいるくらいなら電話した方が早いと思い、早速電話をして確認をとりました。

私「もしもし。こちらは "あいこうぼう" の電話番号でよろしいでしょうか？」
相手「はい。そうですよ。」
私「御社の HP を拝見してい…あ！ "めぐみこうぼう" なんですね！すいません！」
相手「はっはっは。良く言われます。」

初っ端から 会社名 を間違えてしまい恥をさらしてしまいました…。電話に出たのは代表だと思いますが、電話での注文は承っていないこと、Yahoo!ショッピング に出店しているからそちらから注文して欲しいこと、を聞きました。そのあとすぐに注文したのは言うまでもありません。

タイトル画像を見ていただくと分かると思いますが、当該商品のお陰で スキマ が見えにくくなり、満足のいく仕上がりになりました！これで外装関係については 車高を下げること以外 は一通り終わったと考えています。とはいえこの先どう転ぶのかは分かりません(^-^;

ちなみに "スキマ" と カタカナ で書いたときに 喪黒福造 が浮かんだ自分はまさにオッサンである。

本日は通院のため有給休暇を取得しました。以前から薄々感じていたのですが、寝ている時に苦しくなるような症状があります。私はアレルギー性鼻炎持ちで鼻づまりがあるにしても何かおかしい。別段太っているというわけでもありません。そこで鼻腔からファイバースコープを入れて咽頭の状態を確認する診療の予約を本日取っていました。
結果から申し上げますと 口蓋垂 が悪さをしているみたいです。私は普通の人より大きいらしく、それが 蓋 のような役割を果たしていました。手術を含め、これからどうするか考える必要があるようです。

閑話休題。

私の スイスポ は以前のブログ(【雑談】リアにアクセントを加えてみたよ，【すいぽ】リアの印象をちょっとだけ変えたよ)で取り上げたように、リアの印象は自分好みに変えていてその点では満足しています。ですが、フロントは納車時からノーマルのまま何も変えていません。少しだけ "スポーツらしさ" を出せればいいかなと思い、雀の涙しか出なかった臨時収入を次のパーツに注ぎ込みました。



株式会社トラスト の GReddy フロントスカート です。純正のフロントアンダースポイラーも良かったのですが、ZC31S の時に トラスト社 のフロントスカートを付けたいなと考えていて、実現する前に廃車にされましたので "今度こそは！" と思っていたという背景があります。画像を見ていただくと分かると思いますが、統一感(一体感)を出すために塗装して取り付けました。

取り付けた感想ですが、思っていた以上に派手さはなく "純正プラスアルファ" といった感じで、パッと見た感じでは "純正品？" と思うほどです。ですが、左右のスカートの部分がほどよく 出て いますので、純正のフロントアンダースポイラーとは違った格好良さを感じます。私にはこれで十分ですね。取り付けてよかったです！

他の角度から撮影した画像もありますので詳しくはフォトギャラリーにてご確認をお願いいたします。