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タイヤって、替えてみないと良し悪しがわからないと思う。
試乗できないし。
だから悩む。


私のレガシィはサスが固すぎるのか、タイヤの摩耗のせいか、
ガタン！バコン！ボコン！と壊れそうなぐらい路面にはりついて走る。
高速SAで休憩すると、ぎーーーーーんと激しい耳鳴りがする。

友人のレガシィはサスが改良されたF型2.5iで17インチのタイヤをはいている。
あーすごく静かな乗り心地。
だけど、ポテンザから今のタイヤに替えて、カーブを曲がるときぼよよ～んとした違和感があるらしく、
結構、後悔しているようだ。

私のレガシィのタイヤは16インチで、
去年買って半年でパンクを経験してしまったから、1本だけヨコハマECOSの新品をはいている。
その他3本は、前のオーナーがいつ替えたのかわからないが、溝も減ってきているし、
そろそろ交換を検討しはじめたほうがいいような感じ。

友人は、改良サスと静粛17インチコンフォートタイヤ。静かだけどぼよよ～ん…
私は、固いサスと摩耗した16インチスポーツタイヤ。やかましいけどキビキビ！


さて、どうするか・・・。

いま私が気になっているタイヤは、
ブリジストンのREGNO GR-XT
か
トーヨータイヤのPROXES C1S


ちょっと友人に乗ってもらって、意見をもらおうかな。


■きょう覚えたことメモ
ランフラットタイヤとは、パンクしても100km走れるというタイヤだけど、高価格で、装着できるクルマが限定されている。