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現在の愛車であるEP3シビックタイプRの特長のひとつ、インパネシフトのMT。

EP3がデビューした当時はMT車といえばフロアシフトが一般的でした。

最近の車だとエブリイやハイゼットカーゴなどの箱バンのMTがインパネシフトなのでそこまで珍しくないですが、20年くらい前の車で他にも意外な車がインパネシフトのMTでした。

その車種は三菱キャンターです。

キャンターがインパネシフトのMTだと知ったきっかけは2年前に人事異動で配送センターへ異動になり最初に乗ったのがキャンターだったからで、現在メインで乗っているのは日野デュトロです。

ちなみに今月納車予定の次の愛車もインパネシフトのMT車になります。

現在、乗っているEP3シビックタイプRですが、使用環境の変化などにより別の車種に乗換えることにしました。

EP3の中古車相場も上がり始めているので手放すならもっと先の方が良いのですが、ナンバー切って保管するにも保管場所の問題もあるので手放すことに決めました。

次の車はもう決まっていて27日に契約してきます。

最初は中古車を狙っていたのですが、候補に入っていた車両より安く買える新古車が出てきたので今回は新古車を購入します。

購入する車種はまだ秘密しておきますが、ヒントでバレるだろうけどヒント出しておきますね。

ヒント:軽自動車、ターボ車、マニュアル車、商用車じゃないです。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：使用しています。
Q2.現在の走行距離は5万キロを超えていますか？
回答：超えています。

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※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

9日、10日と仕事で静岡県掛川市まで行って来ました。

2日目は、ほぼ観光です。

宿泊先のホテルを出発して先ずは掛川城🏯




その後、静岡県のローカルチェーンさわやかでげんこつハンバーグ食べて🍴




日本平ロープウェイに乗り🚠




久能山東照宮⛩️



その後、茨城県へ戻りました。

Q1.普段、燃料添加剤を使用していますか？
回答：定期的に使用している。
Q2.使用している場合、使っている製品と選ぶ基準を教えてください。
回答：価格と口コミ。

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