rikouのブログ一覧

最近、作り物やレースのお手伝いやらその他もろもろでただ忙しいだけの日々を過ごしてます。 今年もAE86祭の季節になりましたね。 4連スロットル、今回の注文はスロットルの径と同じ４３φのストレート。 ファンネルもテーパーになってます。
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ここまで出来れば先が見えますね。 昨日から頑張った甲斐があるというのもです。 なんとか納期に間に合いそうです。
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ベリリュウムかベリリュームかわかりませんが？ とにかく時間もなくシートを入れ替えてポートの見直しをして ガイドも新品に入れ替えシート研磨をして ビッグバルブを挿入し ヘッド組み上がりました。
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H氏のために新しいスペシャルピストンを用意しました。 裏のリブまですべて削り出しです。 重量はなんとピストン単体で248gで～す！
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4AGのクランクの加工が終わりました。 エンジン特性と軽重を考えて削ってみました。 12.0Kg弱まで頑張りました！ これで9500ｒｐｍまで回せるかな・・・？
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新しいHさんのエンジンのバルブの傘径について検討している。 INバルブが33.0φに対してEXバルブをどの位のサイズにしたら良いかを考えている。 まず、最初に考えたのが燃焼効率である。 最近のエンジンは、限りなく１に近いようですが、空燃費A/Fが12では0.75まで下がるらしいです？ あくまでも理 ...
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Hさん、仕事遅くてすみません。 ようやくスペアーのエンジンだけですが組み上がりました。 8500～9000rpm、パワー200ｐｓ、トルクが20ｋｇ位と思います。 スペアーエンジンとしてみればOKかな・・・・。 本番エンジンはこれから頑張ります。 もう少し待ってて下さい。 早くしな ...
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５AG（４AG）がついにエンジンだけですが形になりました。 あとは、補機類だけです。 早く完成させて８６に載せたいですね。
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5AGプロジェクト少しずつ進んでます。 4AGのタイミングベルトのテンショナーの取り付け部がクラックが行くため補強部品をつくりました。 オイルポンプは例の物でノーマルより1.0mm厚いためカバー側もそれなりに加工をしました。 取り付けはこんな感じです。
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