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遠くまでやってきた。
とてもとても、遠くまでやってきた。

その目的は、こいつを試乗するためだ。

スポーツカー好きならば、誰もが知っているこの車。
2012年式の中古で、550馬力。
サイドエアバッグ、サッチャム防犯システム、BOSEなどをオプション装備。
デカクて重いが、加速がハンパねぇ。
ビューンと加速して、グイっと曲がって、またビューんと加速して走る。
ドアが大きく重く、ドウォン！と閉まる。タイヤもデカイ。


写真は撮り忘れたが、BMW M235iの中古も試乗。
こちらは326馬力。
6MTも存在するらしいが、今回乗ったのはAT車。
ギア比の関係もあってか、エボｘよりは上品な加速感。
ボディサイズは同じくらいだが、車庫入れの時に小回りが効く。
前に遅い車がいたので、噂の50：50の重量配分は体感できずだが、
バランスの良さは感じ取れた。

M235iはシートだけが残念。はっきり言ってホールド性がない！
平均的日本人の体格だと、太めの人でないとしっかりホールドされないと思う。

ついでに現愛車を買い取り査定してもらい。帰宅

二月吉日。
掘り出し物で見つけてきた「ミニミニグリーン号」が、まさかの高額査定でドナドナドーナーとなった。

そしてひそかに商談中だった、赤いアイツがやってきたのだ。

写真は納車当日のもの。

この赤はメタリック調なんだ。

「エンジンチェックランプ」点灯す。
ディーラーに行ってくるわ。

今まで1.7が最高値だったんだけど、この間あちこち飛ばしてたら、ピーク値1.8で記録されていた。
フルノーマルエンジンなのにね、、。

このエアブラシで、タッチペン＆面相筆よりも、完璧に近い補修が可能になった。

もちろん、模型つくりにも使える。