車高調の取り付け(DIY)

中古でBlitzの車高調を買いました!!

早速フロントの交換作業です。

外す場所は、
①スタビリンク上側を外します
(真ん中に六角刺してボールジョイントが回らないように固定して....ナットを緩めます)
②ブレーキホースのクリップを外してホースの固定を外します
③ABSセンサーの配線を外します
(クリップを折らないように注意)
④ナックルとの接続部をボルトナット2本外します
(ボルトを抜く時は、ジャッキでロアアームを少し支えると抜きやすいです)

アッパーマウント側の作業は、3個ナットを緩めるだけです。
サスペンションを落とさないように片手で支えながらするといいと思います.....

取り付けは、アッパーマウント側からするといいと思います。

手で車高調を支えながらアッパーマウント取り付けナットを仮止め。

アッパーマウント側を仮止めしたら
①ナックルとの接続部を取り付け
(ジャッキでロアアームを上げていい位置でボルト刺しましょう)
②スタビリンクの取り付け
(片方づつ作業している場合で、片方が純正サスペンションにスタビリンクつきっぱなしの場合.....取り付け位置の違いでスタビライザーが効いちゃって取り付け大変なので、片方のスタビリンクをフリーにしておきましょう!!!)
③④ブレーキホースのクリップ/ABSセンサーの配線を元通りにつけましょう。

そして本締めしましょう!!!

続いてリアの作業です。
①運転席側にあるオートレベルセンサーを外しましょう
(外さずにリアショック外すと伸びきってしまい破損の原因になります)
②ショック下側1本のボルトを外します。
③ショック上部2本にナットを外すとショックアブソーバーが外れます。
(ショックアブソーバー上部は、ボディから下向きにボルトが生えてるので車内から作業する必要ないです...僕は最初、内装外さないとなーって勘違いしてました(^_^;))
③スプリングを抜いて終わり。

取り付けは、逆の手順でやります。

リア全下げでフロントは、良い具合になるように調整しました。

減衰は、フロント12 リア16にした気がする...
(うろ覚え)

ホイールも19インチのベネルディに交換していい感じ!!!
8J+42(235/40R19) 5mmスペーサー
9J+38(235/40R19)
フロントは、ツラ甘いです、、、リアは、いい感じ!!
ディスクの反り方とタイヤ引っ張り具合を合わせる為にもフロントも9Jにしたい!!

後日、光軸とフロントのトー角だけでも調整しましょうね。