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なんだかんだオプションつけまくったら結構な金額になりましたよこれ…。最初からつけておけばいいのにと思うオプションもあるけど国産メーカーも一人一人のお客さんに合わせて柔軟に対応できるように細かいオプションたくさんあったな。選ぶ楽しみはあったけど。

代車で借りてる320dですがかなり乗りやすい。しかも燃料が減らない。正直燃費はどうでもいいがスタンドに行く手間が省けるのはいいと思います。トルクある車って街乗りで効果あるのだろうか？

サブカーが1年点検になり、ジェイドがドナドナされ、インプレッサは納車が9月？。
サブカーが1年迎えたことに驚きつつも車がないのは困るな〜とDに相談したら320d貸してくれました！！感謝感謝。
4発のディーゼルは初めてですが、まーーよく回るエンジンです。足回りもしっかりしてる。そしてオプション？なのかホイルサイズ19インチでしたが安定感抜群。ジェイドと同じ感覚で高速走ったらいつの間にか法定速度に達してます。X5のディーゼルともまた違う感覚でしたね。明日からの仕事の移動が楽しみになりました。Dに感謝の気持ちも込めてコーティング追加で頼みましたがしっかり値引き交渉はしております笑。ディーゼルアイドリングはやっぱりガラガラうるさい。

私には合いませんでした。RSならもっと走りに振った性能とのことでRSにすればよかったと。よく考えずデザインだけで購入した自分の責任です。車はちゃんと試乗した方がいいと教訓になりました。ハイブリッドと名のつく車はみんなトヨタ式？だと思っていた自分が悪いのですがメーカーによってこんなに違うのかと正直びっくりです。グレードにもよるでしょうし新型車はもっとギクシャク感は無くなっていると期待したいです。あくまでも個人の感想ですので。車は踏めば踏んだぶんリニアに加速して、低速からの立ち上がりもスムーズにいかないと疲れます。毎日あっちいったりこっちいったりなのでこの辺は非常に重要かな。

ご近所様より 車がうるさいとクレームが入ってしまいました…。マフラーはノーマル。国産メーカーもエンジン始動時はアイドリングが高いと思いますがX5Mは勢いありすぎなのは私もわかってる。どーしたもんか。こんなことを理由に手放すなんてことは考えてません。こういう車であることと早朝はなるべく気をつけますとお伝えしご理解いただきました。どこかガレージ借りるべきか…。