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carrokaの"HA36Supreme" [スズキ アルトワークス]

整備手帳

作業日:2020年9月19日

テイクオフ ローポジくん RPK0010

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
相変わらずですが、HA36S型アルトワークスのレカロシートのポジションは高く、ミニバンを運転しているような気分になります。

以前のアルトワークスではG'BASEのアダプター(アジャストタイプ)を取り付けていました。前後50mmダウンのポジションでセットしてから、一度も調整しなかったので、今回は最初から前後50mmダウンで固定のテイクオフ ローポジくんを取り付けることにしました。

(画像は以前のアルトワークスのものを再掲)
2
G'BASEはI字型のアダプターを左右に取り付けますが、テイクオフのものは純正アダプターと同じH字型のものになります。
価格はテイクオフのほうが3000円程度安いです。
3
ただ、取り付けた感想を言いますと、G'BASEのものをおすすめします。
取り付けは前回と同じく(関連URL参照)室内でレカロシートを倒す方法で作業しています。

I型タイプは取り付け時に片方ずつ取り付けることができるので作業性が良いのですが、H型タイプは持った状態でネジ止めをしなければなりません。
また、ボルトでシートとレールを固定する際のクリアランスが0.5mm程度ズレており、手で回しても入りませんでした。しかもH型なので物理的にネジ穴を調整できません。(スパナで回せば問題なく入る程度のズレです。)(ズレは多少個体差があるとは思います。)

また、各所の作りが狭いのでラチェットが入らなかったり、場合によってはめがねレンチも入らないのでスパナでやるしかない場所もあったりします。
一方でG'BASEはそこまで難儀することはなく、またこれでもかってくらい説明書が丁寧なので圧倒的に楽です。(テイクオフの説明書も見れば分かる程度のレベルはあります。)

G'BASEは車検時に必要になる可能性のある強度証明書が有償発行なのと少し値段が高いですが、恐らく初めてアルトワークスのシートアダプターを取り付ける方は1時間程度は余分に作業時間がかかる可能性が高いです。
物理的な強度は恐らくH型の方が良いのでしょうが、どちらも車検に適応できる強度があるので問題ないでしょう。

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