y@ss-Type976のブログ一覧

公式競技参戦です☆
私がエントリーするのはサーキットトライアルですが、競技ライセンスを持っていないので、JAF届けとしてのエントリーです。

何はともあれ、半年ぶりにAP走れることが最高に嬉しいですねo(^▽^)o

金カップ、ロドカップ、サーキットトライアル参戦のみなさん。
遅咲きルーキーですが宜しくお願いします☆

今日は洗車日和♪


今週末は熊本ステイなので、洗濯と掃除を済ませて近所のスタンドに給油＆洗車に行ってきました☆

先週HSRを走って洗車していなかったので、鉄粉やら黄砂やら鳥の〇ンやら。。
いろんなものにまみれて、かわいそうな状態になっていました（＾＾；



３００円のシャンプー洗車（ケチ）で、てっとり早く済まそうと思いきや、リアスポイラーに機械が接触したみたいでエラー停止。

そしたらスタンドの兄ちゃんがピコピコ再設定して、なんともう一度最初から洗って頂けることに！！
300円で二度洗いしてもらっちゃって、なんだか申し訳ないなぁ～（笑）



スタンドの兄ちゃんも「ヒマなんで手伝いますよ！」って、一緒にふきふき♪

セルフなのに色々サービスしてもらって得した気分でした＾＾




その後はやる事もないんで、ぶらっと徘徊してスーパーオートバックスへ。

そろそろ日差しもきつくなってきたんで、気休めのサンシェイドを購入☆

以前と同じく、Cars仕様の可愛いヤツにしました♪


気分はライトニング・マックィーン！！


前は吸盤が付いていなくて、サンバイザーで固定するようになっていたんですが、今のはちゃんと吸盤が同梱されて日本人向けに仕様変更されていました（＾＾）

しかし！色が赤と黒しかなく・・・。ネットで見ても青が無いようなので、仕方なく今回は黒にしました。。（泣）

吸盤はありがたいけど、青も設定してよ～！！
来年に期待します。。

HSRで遊んできました☆











かれこれ２年前のお正月に、「豚汁」目当ての不純な動機で走行したっきり、久しぶりのHSR走行でした（＾＾）

前回も久しぶりの走行だったので、色々と走行の段取りを忘れちゃってたわけですが、今回もやっちゃいました・・

その１　インLAPはペースカー先導だったことを忘れてた・・
その２　インLAP終了時、ペースカーがピットに戻るのを追いかけて自分もピットイン・・
　　　　　途中でペースカーが停まって「お前はコースを走っとけ！」と指で合図されて走行開始(笑)
その３　走行終了後、ピットレーンからパドックに戻る場所が、奥か手前かで迷ってしまい、
　　　　　後続が来るのをピットレーンでこっそり待機。。

とまあ色々ございました(笑)


当初は「一人ぼっちの走行かな～」と思っていましたが、ゆっきーさんのみん友のakihiro@CL1さんと合流できました☆
一人じゃ心細いものですが、ホントにうれしいですね！



ありがとうございました！！

それから、たっどさんともニアミス！
直接ご挨拶ができず申し訳ありませんでした（T-T）



さてさて、走行の方ですが、まずakihiroさんがブリーフィングを受けている間に、台数が少なそうな９時枠にエントリー！！
クリアLAP連発でベスト１′２０″０２・・・。
この「.02」ってなによ！！

ギリギリで１９秒届かずｗｗ
原因は、裏ストレートからの立ち上がりのS字でシフトミスして５速に入っちゃって、「ブルブルブル・・・」状態に。。(泣)
コレが無けりゃ19逝ってたのにな～(嘆)



気を取り直して、２本目の１１時枠はakihiroさんと一緒に走行♪



降りてきました・・






そう。





神が・・











２年前のベストを２秒更新♪
どうにかこうにか１８秒台に入りました☆



このガッツポーズ・・(笑)
これは嬉しさと言うより、あとで動画編集するときにどこがベストかわかるように合図してます(笑)
なので、前のLAPでもベストが出ていたので、１コーナー手前で小さくこぶしを握ってます（＾＾；

・・と言いつつも、やっぱり嬉しい！！（≧▽≦）


不思議なもので、ひとたび１９秒台に突入すると、コンスタントに１９秒前半～１８秒後半が出るようになるですね～
１本目はどんなに頑張っても２０秒台だったのに(笑)


１本目と２本目の違いは、フロントの減衰調整ですね。
最初は１０段目で走っていましたが、バンプをしなやかにいなしてくれる反面、「お釣り」が大きくなるので立ち上がりでトラクションはかけられない状態になってました。

なので、２本目からは７段目にして少し固めにしたら、高速コーナーでもしっかり踏めるように激変！！
ドンピシャでハマりました☆



前回２０１２年の正月は「３年ぶり＝ベストを３秒更新」
今回は「２年ぶり＝ベストを２秒更新」

次回は何年後に走ろうかな・・・(ﾆﾔ

晴れですね！！













明日は二年ぶりくらいに、ＨＳＲへ遊びに行ってきます☆





え？
別に晴れが確定したからオープンにしたわけではありませんよ！！

なんせ、晴れ男ですから。私。。




ライセンスの更新に1,080円かかるみたいですが、それ以外に注意点ってありますか？？

とりあえずハンコはカバンに入れました♪



半年ぶりのクローズド走行なので、今回も進歩なくリハビリですな～(笑)


平日ですが、もし行く人がいらっしゃったらよろしくで～す（＾－＾）ノ

今年のＦ１は、「イケてないノーズ」やら「イケてないサウンド」などなど、いろいろ言われていますね。

しかし、この「イケてないノーズ」は、結構笑えないものなのかもしれません。

というのも、開幕前にエイドリアン・ニューイが「恥ずかしいほどに醜い」と酷評すると同時に「非常に危険」と警告していました。

もともと今年の低いノーズは、前走車に後続車が乗り上げて、マシンが跳ね上がることを防止する目的で低くなったようなのですが、ニューイ曰はく「逆に後続車が前走車に潜り込む危険がある」との事。

それが現実的になったのが、メルボルンのスタート直後の可夢偉とマッサのアクシデント。



この動画の4：10くらいから見るとわかると思いますが、カムイのマシンにマッサのケツが乗り上げています。

もしスタート直後ではなく、レーシングスピードで起きていたら・・想像したくありませんね。


と言う訳でイケてないノーズはやめて、IRLみたいな「リアバンパー」をつければ、跳ね上がり防止になるし、ハイノーズもできて、おまけに新たな広告スペースも確保できて一石三鳥！！！




ま、これもイケてないといえばイケてない訳なんだけど・・。



ちなみに、冒頭の写真「ベネトンB190」の鷲鼻は大好きです☆
これはイケてる♪