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12月23日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


時の経つのは早いですね。
一生大切にしたいと思える一台に、ようやく出逢えました❤️


■この1年でこんな整備をしました！
⇨磨き＆ガラスコーティングで、超美人さんになりました♪


■愛車のイイね！数（2018年12月16日時点）
105イイね！

■これからいじりたいところは・・・
⇨カミングスーン

■愛車に一言
⇨あまり遊びに行けなくてごめんね。
来年はたくさん遊びに行こう☆


＞＞愛車プロフィールはこちら

2年前に撥ねられたあと、ハンドルやディレーラー ハンガーが曲がっている以外にダメージはなかったので保管していたロード。

改めていつもお世話になってる自転車屋さん（グローバルディーラー）に診てもらい、フレームもカーボンフォークも問題ないことが確認できたので、この度修理して復活いたしました。

で、私が乗るのではなくボーズの愛車です^ ^
普通のチャリンコと勝手が違うので、慣れるまではオヤジ同伴でトレーニングです。

ボーズがのるので注文したスタンドが、入荷したので、先程二人で取りに行きました。

ロードはスタンドないものですが、子供が乗るには必需品ですね☆

ガッチリしてなかなか安定してます^ ^




ボーズが「何キロ出るか試したい」というので、農道で最高速トライしたら３８キロでした。
※オヤジはヘトヘト…

なんか急なんですが、ワンコがうちにやって来ました♪
タイトル画像は生後1カ月ちょいの、ブリーダーさんのHP画像を拝借。





シルバーダップルという、少しレアなカラーです。
もう少し背中とかにもシルバーが入っていると良かったけど、まあ実際に見てしまうとカワイイこと^ ^







見るだけだったのが、結局即お買い上げとなりました（笑）
在来種と馴染ませるのが、少し大変かもね〜^ ^

みんな同じだと思いますが、「その時の一番」を選んで乗る訳なので、いま「一番は？」と聞かれれば、もちろんケイマンです。

10年前のクルマだけど、元々レトロな雰囲気もあり、ポルシェのデザインコンセプトが昔から大きく変わっていないので、あまり古さを感じないですね。

乗ると分かってもらえると思いますが、ケイマンは真のドライバーズカーです。



二番手はやっぱりインテR（DC5R）

これも乗るとわかる高いポテンシャル。
巷じゃDC2を懐かしむ声が多かったですが、性能はDC5の圧勝です。
サーキットでも安心感がまるで違います。



で、三番目はインテR（DC2R）

この子の魅力は、もはや説明不要でしょう。


最近は、便利なクルマは増えたけど、楽しいクルマは随分減っちゃいましたね。
環境を考えつつも、楽しめるクルマが身近な価格帯で出てきて欲しいものですね^ ^