クリーンディーゼルが乗れるうちに乗っておきたいと思っていて、買えなくなっちゃう前に駆け込みで購入。 中間グレードですが、これで十分満足です。
所有形態：現在所有(メイン)
2025年10月18日
2017年車、55,639キロからスタートです。 軽自動車、オープンスポーツ、マニュアルシフト、自分にとって正に理想的なクルマ。多分長い付き合いになることでしょう。 購入して約１年、結構弄ってしまいました。
所有形態：現在所有(サブ)
2022年08月16日
2020モデル 無限 pro2仕様に憧れ、エアロを集めて長年の野望がやっと実現しました。といっても、無限純正はリアバンパーのみですが^^;
所有形態：現在所有(サブ)
2011年03月13日
親のクルマで、大学時代によく借りては弄って乗り回してました。安物粗悪のリフトアップリーフを入れて痛い思いもしましたが、それも今では良い思い出です。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月21日
親からお下がりで、社会人になった時に愛車になりました。散々弄り倒しました。 スキーに旅行にと大活躍で、今でも大好きな一台です。
所有形態：過去所有のクルマ
2019年01月21日
とうとうユーロコンパクトに手を出してしてしまいました。 大学卒業後，友達が中古のFIAT UNO TURBO（フェイズ２）を買い よく一緒にドライブした思い出から，いつかはプジョー205とかA112アバルト買うぞとずっと心に想い続け，その思いがオッサンになって実現しました。 最近のコンパクトはここ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年07月27日
10年前、ベンツから乗り換えて、今は妻が子供の習い事送迎と通勤に使用。もう、ママの車になっちゃいました。 そして10年経った現在も大事に乗っています。目指せ20万キロ。 2023年末に、フロントバンパースポイラーを変更。3ヶ月後に粉砕（ ｉ _ ｉ ） 2025年9月20日に乗り換え、15年 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年05月07日
元は妻の車でしたが、今は私の通勤車に… 子供が生まれて足車は経済性重視になってしまいました。(T_T) 少ないコストでカッコよく仕上げるのがコンセプトです。 2014.07.25をもってお役御免になりました。 最終走行距離 １１４２２１キロ，自分が乗っていた期間は5年間 妻が購入してトータル11 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年04月24日
チョイ古のドイツ車。 修理費が嵩みましたが、いい車だったなあ。 この車を通していろんな出会いがあり、 とても思い出に残る愛車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年03月13日
荷物を運ぶ軽バンを探して、これに辿り着きました。１０年落ち87000キロのN-BOX+を購入。パーツが豊富なんで、弄りがいがあります。 ウチに来て１年過ごした感想、もうこれ一台あればなにもいらん。非常に満足。 2025年9月、CX-5購入に伴い、妻のアシになりました。気軽に乗れるサイズで、今後 ...
所有形態：家族のクルマ
2023年12月30日
ホンダが作ったロータスエリーゼ。 通勤に一人で乗るのがほとんどのため、こんな楽しいクルマは他にありません。
2022年08月16日
ホットハッチの理想形と言っていいでしょう。大きさも値段も。ルノー スポール素晴らしい、よくぞ作ってくれました。このクルマに出会えたことに感謝。
2022年03月16日
