sloppy-puppetのブログ一覧

明日は久しぶりに岡山国際サーキット（旧ＴＩサーキット英田）でチューニンカーフェステバルなるものがあるらしく、行ってこようと思います。

車高短&爆音マフラーの音を聞くと心安らぎますよね。
おまけでオネーチャンもいたらいいですね。

ちなみに私は、昔々ここで走行中タイヤが外れてしまった事があります。

フロントのトレッドが少し広ければ乗りやすくタイムも良かった為にありったけのスペーサーをかましてしまい・・この始末Ｏｒｚ

う～ん、でも直管マフラーでいい音だ（＾＾）
病気です

今日マーチのオイル交換をしてきました。

何を隠そう私のマーチ・・
今まで車検ごとにしかオイル交換をしていませんでした。


それまでサーキットでライバルと勝負し、蹴落とす為の愛車だったのが、単なる足として、結婚を機に、車を１台する為に買ったのがマーチでした。

高回転まで回すでもなく、街乗りで月に300キロも乗らず、２年でもせいぜい１万キロ未満・・
オイル換える必要なんて無んじゃね？　って感じでした。

早購入から9年、車検4回でオイル交換も4回、ちなみにタイヤは8年使いブレーキパッド、ブレーキオイルは無交換・・まったくノーメンテでした・・
書いててあまりにマーチに申し訳なくなってきた・・Ｏｒｚ

・・・・ま、まぁそうゆーわけで、めっちゃ久々に馴染みだったショップを訪ね、オイル交換をしてきました。

すまんマーチ君これからはもっと気を使っていくからのう。


ちなみに久々にオイル交換して乗った感触は

なんかもっさりする・・5－30Ｗっていってたのに・・Ｏｒｚ

今までオイルがサラサラになっとったせいじゃがー！

今日は久々に平日のお休みです♪

さ～て、まずは・・

金魚の水槽のお掃除から・・Oｒｚ

ま・・まぁそんなものはさらっとやっつけて、

先日暫定で付けていたフルバケのシートポジションの調整を延々としていました。

ことりんごさんの整備手帳を参考にチルトダウンして、
ステアリングのチルトダウンをしたり、

延長のボスをかまして、ステアリングを手前にしたり、
（狼さんを見習って磨いてみました（＾＾；）
延長をボス取り付け

レールの動きが渋かったので若干加工してから再度取り付けしました。
シートレールの取り付け

何度も何度もレール、延長ボス、シート本体、チルトのスペーサーを付けては外し付けては外し・・
ついに

めっちゃ納得ポジションができました。

ステアリングとメーターパネルとの隙間も気にならず、かなり低いポジションながら視界も良好です。
乗り降りもステアリングに足が当たり不便だったのが解消し、かなーり大満足です♪
延長ボスが５センチもある為ウィンカーは空振りしまくりです。

先日タローさんがシートポジションについて書かれてましたが、こんなにばっちり合った事は珍しく、ニヤニヤしながら運転しています（＾＾）

こんばんわ

私は車(マーチ）が好きで弄って楽しんでますが、

当然、車は外に持ち出す物（？）であり他人からの目があります。

「フルバケ入れても不便なだけじゃねーの？」

「カッコつけて何がしたいの？」

とかまぁ・・自分が楽しくてやってるんで問題は無いんですが・・

これが、モデルガンやフィギアの収集とかなら人目に付かないから思う存分やれるでしょう。
（個人的な意見です）

良くも悪くも車は自己主張の物なのかなぁと思うのでした。

萌えアニメの痛車はちょっと抵抗あって私は無理そうですが、どピンクの直管の８６なら乗れる気がしますもんね。

なにが書きたかったか不明になってきましたが、

まあ・・

好きなようにやればいいがぁ

って感じかなぁ・・なんかちょっと違うなぁ・・

こんばんわ

え～シートをフルバケに交換してみました。

サーキットや山デビューのわけでは無いのにフルバケ・・

それは・・

乗ってて楽しいからっ！と思ったから

ブツ自体は先週の土曜くらいに届いていたのですが、なかなか夜間作業（野外）

しか出来ず、やっとアップできました。


１０年以上ぶりに身を沈めたフルバケは・・

キツイ・・

いやいやそれはともかく

やっぱり運転してて楽しいです。


ステアリングの調整やシートの角度調整をボチボチとやってます（＾＾）