ステアリング調整

私のマーチにはチルト機構が付いてないので、DIYにてチルトダウンしました。

ことりんごさんの　ステアリングチルトダウンの整備手帳をお手本にさせてもらいました。

まず、M８×４０とM８×５０のネジを２本ずつ、M１０とM１２のナットを２個ずつ、M８のワッシャーを６枚ホームセンターで買ってきました。

バラ買い出来る所なので、全部で２００円ぐらいです。

まず、ステアリングのすぐ後ろのプラスチックのカバーがプラスネジ４本で止まっているので、それを外しカバーを外します。

写真はネジを外してしまってますが、穴が開いている所に固定のネジが止まっています。
（両方外しても「ガサッ！」とは落ちてきませんが、あまり精神衛生上宜しくない為両方外す瞬間はステアリングを下から支えておく事をお勧めします。

私は結局M８×４０のネジにM１０とM１２のナットを一個ずつかまして取り付けました。（M８×５０のネジは長すぎて不要でした）

それぞれのシートや座高、お好みに合わせて厚みを調整すればいいと思います。

ネジは、心持ち長めな物を使うのが作業がしやすいと思います。

めったに外すことがないので、ステアリングのカバーにも艶出しスプレーしてキレイにしておきます（＾＾）

完成です。

そんなにメーターパネルとの隙間も気にならないしシートに座るとパネルの山部分とステアリングの上側がちょうど重なるくらいにまりました。（フルバケ＋ローポジレールです。）

お手軽、低予算で

「もうちょっとだけステアリングが下げてたい。」

がかなうオススメ作業だと思います。