XL.のブログ一覧

先日友人とお店に行って来ました。
お世話になっているお店は、エンジン以外でミッションの修理もやっています。
見ているとかなり広範な地域から依頼を受けていて、ホリンジャーを使う友人ももしかしたら将来こちらで関わる事があるかもしれないので、興味を持った友人も同行したのですが、目的はそれ以外にもう二つ理由が有りました。
一つは新タービンの拝見。

私のじゃないですよ（笑
お店の競技車両に使うタービンです。
友人の顔を対比として使いたかったのですが狭くて無理でした。
かなり大きいです。

Ｔ88が普通のタービンに見えてしまいます。
1600～2000馬力だかを狙うらしく作業中です。
おまけでおニューのクラッチ。

同車両に使う物です。
お店に向かう車中で友人の車に使う無垢削り出しのパーツを見ましたが、何に使うかは分からなくても「格好いい！」と思ってしまうのが男ですね。

そして二つ目、棚の上に並べられたこちら。

私のボッシュポンプです。
ある意味先物ってやつですかね。
価格は上がっても下がる事はないですし円安も響いているので、お金がある内にと部品だけ先に買いました。
現状は燃料足らずで上限を規制されているので増設に伴い大改修になります。

その時が来るまで金策しなきゃいけないな～楽しみだな～なんて夢想しながら飲んだフレッシュプラムのカクテルとマンゴーが美味しかった。

お題の前に足回りの感想ですが、実はたいして楽しめないままいつものトラブル期に入ってしまいました。
今回も排気管割れです。しかも今回の割れは1000㌔未満と過去最短での割れです。
その都度の対策でマニ、フロントパイプ、マフラーと割れる個所が移行しているので、各対策は効果あるのですが殆どモグラ叩きな感じです（笑
しかもタイミングが悪く、お店のガレージがいっぱいで入れられない。
またこちらも、何れグレードアップするまさに廃棄管なので、これに手を入れ金を掛ける事に疑問も出てきているので暫く安置しておく事にしました。
現在のは捨てて新たなマフラーを作るかもしれません。
そんな訳でたいした楽しめていないのが現状ですが、少ない運転での感想は、やっぱり少し硬いかな。
乗り心地は前回に書いた通り、ピロテンションロッドのガタが改善されたので見違える心地よさです。しかも安物ショックからの移行で尚更変化が大きいです。
足の動きの治まりが早いです。これがショック性能の違いなのでしょうか。
スプリングは、これが噂の特性なのでしょうか、僅かな段差でのショックは殆ど感じられず初期のたわみが柔らかいですが、反面横荷重の初期があやふやで頼り無く恐いです。ハイパコの方は全てこの逆な感じです。
この乗り心地を僅かととるか大きくとるかで変わりそうです。
路面が綺麗なら迷わずハイパコの方なんですがね。
ただそれでも12ｋは12ｋの硬さで、ある程度沈みこんだら硬さが出ます。
砲台と言うか、自分のお尻を軸に先端が動くかんじです。
不快だったのが微妙な横Ｇで、フロントのたわみが先に来て、それでも後ろはたわまないので後ろ側の張りで戻される感じが時々出ます。
直線加速でピーク時のたわみは今の所改善されています。
ただやはりその他では動きが少なくなったので滑った時が怖そうです。
結論は10ｋで試したい所です。
それとリアのピロも僅かですがガタが出てるかもしれませんので、時期見て交換したいですね。

さて仕事も忙しく中々車に乗れない間に、生活環境の一部改善が有りました。
お題の通り近年流行りのネットワークオーディオの一種であるＰＣオーディオを始めました。

2年ほど前に購入したＣＤプレイヤーにこれらの一部機能が付いていたので活用してみたのですが、はっきり言って革命とも言える変化でした。
なにがって、凄く便利！

アイチューンに入っている1500枚分のＣＤデータが好きな時に好きな組み合わせで聴けます。わざわざ交換する手間が省けるだけでも大きな変化です。
更にアイチューンの機能にあるインターネットラジオ。
他国の音楽に特化したラジオ番組を無料で聴けるのですが、これの恩恵はもの凄い変化をもたらしました。
好きなジャンルでも沢山知らないアーティスト、曲とありますが、新たな出会いが広がります。
ずっと流しっぱなしで最高の空間です。

ちなみに私のシステムはＣＤプレイヤーとＰＣをＵＳＢで繋ぐシステムです。
その他はＵＳＢメモリーや携帯音楽プレイヤーを繋ぐ方法もありますが、メモリーは検索が面倒なので、意外と実用的では有りません。
その他ではＮＡＳ（自宅サーバー）を使ったシステムもありますが、こちらの機能は使えません。
音質は私の採っているタイプが良いみたいです。
結構お勧めです。

インターネットラジオ最高！