テット。のブログ一覧

あ、ブログ書くの久しぶりだなｗ

昨日はプロアイズ主催のTC1000走行会に
行ってきました。

←この写真はベスト更新してうれしくてつい
　　買ってしまったものｗ
　　＠1,500円



今回ご一緒していただいたのは、サーキットでご一緒するのは３度目のGOGO62さんと、
ＦＳＷを走られているkikoriさん。
A-Lineトリオで臨みますｗ


GOGO62さん



kikoriさん



TC1000の自分のベストタイムは、昨年のサーキットデビューから３本目の走行での４６．１秒。
その後、２回サーキットを走行しているので、今回の走行会の申込み書には走行タイム４５秒で
エントリーしました。１秒サバ読んじゃいましたｗ

で、目標タイムは４４秒台。



走行会は午前中に２本走行した後、昼に松原プロの同乗走行があり、午後に２本走行の
スケジュールです。



１本目の走行。

結果はベストタイム４４．６秒。

目標達成ｗ


なぁ～んだ、楽勝じゃん、と思ったものの２本目のベストは１本目とあまり変わらず。
早速 伸び悩みです。


２本目の走行後、松原プロからアドバイスをいただき、その後 昼から同乗走行です。

同乗走行の動画。
途中でちょっとしたトラブルがあり、一旦ピットに入った後からのものになります。

＊エンジンのアンダーカバーを止めているピンが外れていて、コーナーでそこから風が入り、異音が
　発生していました。


今回の走行会の準備として、念入りにＲｅｖＳｐｅｅｄのＴＣ１０００攻略ガイドを読んできましたがｗ、
松原プロから教えていただいた走り方はそれとは異なるものでした。
特に１～２コーナーと最終コーナーは、攻略ガイドでは大きな１つのコーナーとしてつなげて走る
ように、とありましたが、松原プロの教えは「Ｖ字」のラインでした。

サーキットの走り方は車種やチューンの度合い、ドライバーの経験とスキルで一人ずつ（一台ずつ）
違ってくるので、一般論として書かれている攻略ガイドだけではダメなんだなぁ、とつくづく思いました。


こちら松原プロに書いていただいたテット。専用の攻略ガイド。自分なりのメモも追記しています。



松原プロの教えを頭に入れて午後の走行に入ります。

ちょっと小雨が降ってきて、コースは滑りやすくなっています。

汗




このヒートのベストタイムは



４３．８秒！

目標としているsatomoさんと同じ４３秒台に入ることが出来ましたv（＾＾


１秒近くタイムが短縮されるプロの教えは、さすがですね。


ちなみに、その時の動画はカメラのバッテリー切れで録画されていません（涙
撮影をコンデジに替えて臨んだ最後のヒートの４４．０秒の動画をＵＰしておきます。




プロの同乗も含めて５本の走行はキツイですね。
途中でガソリンが無くなり近所のスタンドへ給油しに行ったり、タイヤもデロったりｗ。


幸いな事に、同じグループで走行された方達がタイム差１秒程度だったので、１２台でもストレス無く
走ることが出来ました。
抜かせ方も、抜き方スマートで安心して走れました。皆さんありがとうございました。


サーキットを楽しんだ代償お礼として、今日は家族サービス。
「しゃぶしゃぶが食いたい」と言っている嫁の声が聞こえてきますｗｗ