テット。のブログ一覧

正月の帰省に備えてスタッドレスへ履き替え。

東北育ちの自分にとっては、１９歳で初めて自分の車を持って以来、毎年恒例の作業になっています。

若い頃はタイヤ交換程度では筋肉痛などありえなかったのですが、年々キツイ作業になってきました。
「自分も年をとったなぁ・・・」なぁーんて思ってましたが、考えてみると昔に比べてタイヤのサイズが段々とデカくなっています。

一番初めに乗っていた車、三菱ランサーは確か１４インチの１６５サイズ、それに比べて今のタイヤサイズときたら・・・・
筋肉痛の原因は年では無く、タイヤがデカく重くなったことによるもの、と思うことにしましょう（笑）


このペースで行くと２０年後に乗っている車のタイヤサイズは２５インチの３００でしょうか？（笑）











その前にこのおぢさん、２０年後も車好きなのでしょうか？（爆）

昨日ディーラーで１年点検の作業終了を店内で待つ間のこと。
隣のテーブルでは私と同年代の男性がディーラーの営業担当さんと商談中。
ときおり「ＢＲＺ」とか「先行予約」などの言葉が聞こえてきたので、悪いとは思いながら耳をそばだてていました。

話の内容はこんな感じ。
　・今はミニバンに乗っているが、その前はインプＳＴＩに乗っていた。
　・インプＳＴＩでの走る楽しさは今でも忘れられない。
　・今度ＢＲＺが出ると聞き、居ても立ってもいられなくなり来店した。

営業担当さん曰く、ＢＲＺはまだ先行予約の受付は行っていないとのことで、「それならば」という感じで話の流れは現行のインプＳＴＩの商談に変わって行きました。
ここで私の車の作業が終了したため、この先の話は聞けませんでした。

昨日の話はこれでおしまい。



こちら自宅の駐車場の今朝のＭｙインプ。


納車から１年間、毎朝見続けている眺めですが、未だに新鮮です。
そして、どこかに走りに行きたくなる衝動に駆られます。


という事で、今日はこれから富士山方面に走りに行ってきます。

みん友のIsaiaHさんのブログを読んでから気になっていた本栖みち。

 
この曲がりっぷり！！
笑っちゃいます。



久しぶりの朝ドラは本栖みち。
今日は午前中に家族サービスの用事があり、朝９時までに帰宅する必要があったため、出発は朝４時前です。



強風のため路面に小枝が散乱する道志みちを通り、６時半ころ本栖湖に到着。
日の出前のため、富士山もＧＶＦもシルエットです。



で、こちら本栖みちの動画です。


走った感想は一言で　いそがしい！！　（笑）

コーナーが連続する上に、路面の落ち葉が急に増えたりして、気を抜いて走ることができません。
ただし、走りごたえは満点！！


タイトコーナーから高速コーナー、登り・下りが織り交ざり、走りながらいっぺんにいろんなことを感じることが出来ました。

まず、今回Ｓ＃で走っていますが、ゼロスポＥＣＵのＳ＃はアクセルレスポンスが良すぎで、コーナー立ち上がりがギクシャクしてます。
この道ではＳモードで良かったかな？

あと、やっぱりブレーキは心もとないですね。
早くなんとかしなくちゃ。


それと一番強く感じたのは、何はともあれ自分の腕を上げなくてはってことです。（笑）
こればかりは走り込むしかないですね。

Panjaパパさんにお誘いいただき、GAZOO Racing FESTIVAL2011へ行ってきました。
お目当てはニュルＳＴＩと発表されたばかりのS206を生で見ること。
と、みんカラの皆さんとお会いすること。





こちらＦＳＷの駐車場に並んだみんカラの皆さん。
手前から眩蒼さん、くりむぞんさん、heichanさん、pooさん、ちょっと隠れているけどPanjaパパさん、テット。

ちなみに、しろぱんさんはこの時、別の駐車場に駐車中デス。

只者では無い５ドア６台と、ほぼノーマルの４ドア１台の組み合わせとなりました。
皆さん、弄り方が凄過ぎです（汗）



ピットへ行くとニュルＳＴＩとＳ２０６が並んでる！　・・・　鳥肌。



ニュルＳＴＩに残るドイツの虫の跡。




たたずまいがカッチョイイ！



こちら、ピットから出庫するニュルＳＴＩ。



フェスティバルではＦＴ-86が一般向けには日本で初めてお披露目されました。
ちなみに、運転しているのはトヨタの社長様です。

車名は「FT-86」ではなく「86」だそうです。


そんで、今日の目的の「走るニュルＳＴＩ」はこちら。

時間短かっ！
走る姿を生で見れるのは、メインストレートを通過する３回のみ。時間にして計２０秒ほどでしょうか。
それでも、その姿と腹の底に響くボクサーサウンドはしっかり身体に刻まれました。大満足デス！！


この後、駐車場へ移動しみんカラの皆さんとインプ話で盛り上がりました。
皆さんの車にはアフターパーツがてんこ盛りに装着されており、さながらデモカーのよう。
このパーツいい感じ、こっちもカッコいい、と目移りしてしまいます。

みなさん、お疲れ様でした。
突っ込みどころの少ない４ドアではありますが、これに懲りずにまた一緒に遊んでください。
それとPanjaパパさん、今日はとりまとめご苦労様でした。





おまけ。
今朝、集合場所に向かう途中にあった良い感じの道。

３～４年前に夢中になっていたサイト。

国産ではＲ３４、Ｒ３５、エボ、インプが上位ですね。

ちなみに自分もＧＤＡで参戦しており４．５３秒でした。
今思えば無茶な乗り方をしていたもんです。

と、いいつつGVFなら何秒出るか気になります・・・