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5月8日にレガシィのビックマイナーチェンジがあるようです。
内容は2.5iはエンジンがFB25になりアイドリングストップが付くようです。
トルクとパワーが上がり173PSになるようです。

外装面ではフロントバンパーの形状が変更になりLパッケージのバンパーがSパッケージの形状に近くなります。
ヘッドライトは形状の変更はありませんが、内部形状が変更になりBRZ風になります。

内装面では
パーキングブレーキレバーが現行レガシィのSIドライブダイヤルの位置に変更になり、SIドライブの操作はハンドルスイッチで行うようになります。
またメーターもエンジン停止時は完全ブラックアウトとなりエンジン始動時に光るといったものになります。メーターの針も白色から赤色に変更になります。
センターにあったマルチインフォメーション画面も進化しドッド液晶タイプとなり表示が変更になります。

2.5GTはFA20ターボとなり300PSで現行レガシィより0-100が倍ぐらいの速さで到達します。
約6.4秒？だったかなぐらい。
GTのMTはなくなります。

あと足回りも10箇所程度の変更がありいっそう乗り味がいいようになるそうです。

燃費も2.5i GTとも約10.15モードで1キロほどアップしています。

アイサイトもより制度のいいものにプログラムがアップデートされているようです。

2.5GTのマフラーカッターの形状が丸型に変更になります。GTのテール部にはDITのエンブレムが付きます。

2.5i GTともホイールの形状も変更になります。

GTは補助金対象2.5iは減税、補助金両方対象になります。

よくよくはFA20ターボをのせたBRZもでるようです（出なかったらごめんなさい）。

BR9LパケB型に乗っているのですが、
今日気づいたのですが、リアのハッチバックのドア側についているテールランプとボディ側についてるテールランプに段差がありました。
段差があるのは右側だけで左側はありませんでした。
これは車作成時の不良で本当は無いものなのでしょうか？
皆さんの車のテールランプドア側とボディ側段差ありますか？
他にもここの継ぎ目がおかしいとかずれているとかあるんですかね？

皆さんものを買うときは信頼のあるメーカーを選ばれたほうがいいですね。
といってもなかなか信頼のおけるメーカーがどこなのかわからないですが。
販売店はメーカーの言いなりでしかないので。

あと車の用品の取り付けは自分で行わず販売店に行ってもらい取り付け明細等をもらい不具合が起こったときにそれで保障してもらうようにしましょう。まあでも商品に不具合があった場合はメーカーの回答しだいでは交換してくれない場合があると思います。

通信販売をされる方はよく取引規約等の内容をよくお読みになってから購入ください。
返品期限を過ぎてからの対応は一切行っていただけないと思っておいたほうがいいと思います。
後から不具合に気づく場合があると思いますがそのときはもう遅かったとあきらめるしかないと思います。

購入者って賢くものを買わないとものを買った最終的な責任をメーカーと販売店に押し付けられますから。

minocさんにアドバイスを頂きオート○ックスにメールをしたのですがそれからも返信が来なくなりました。完全無視ですね。消費者をなめています。最悪ですね販売店もメーカーも。

今日オート○ックスにメールして同等品または同品交換してもらえないのですかと聞いたら
メーカーからの回答は客の取り付け方、車のフォグランプの不具合等でそうなった可能性があるので販売店としては良品を販売しているわけだから交換はできませんといわれました。

販売店もメーカーの言いなりで
不良品を購入した客が悪いみたいなことになってしまいました。
ほんと腹立ちます。