しまたく@そ～みのブログ一覧

お昼休みです＾＾


何シテル？にも書きましたがアンプを買いました
みんカラに書くけど車用のアンプじゃないですｗ
ギター用のアンプでもありませんｗ



パソコン、テレビの音声出力用でごさいます


はこ＾＾



そうなんです

５インチベイ搭載可能なのです

つまりパソコンに埋め込みが可能なのですよ(`・ω・´)ｷﾘッ



いままでは中学生の時に買ってもらったKENWOODのCD/MDコンポにある外部入力を使ってパソコンの音声を出力していました
でももう10年選手だし、CDはパソコンに取り込むし、MDは聞かないし、熱いしでかくて場所とってるし・・・


っつーことで何かないかと探しているときにこれを見つけました
YAMAHAのパワーアンプ搭載しててお安く(6000円くらい)ゾンアマのレビュー評価がよかったので踏み切った次第です

高いのも考えましたが、スピーカーを追加購入するのにお金かかるしなぁと思いやめました




アマゾンのお急ぎ便が仕事してくれたのでちゃんと休みの日に届いて、休み中にセッティング完了できましたｗ



動作確認



青が綺麗ですね(^ω^)
後ろにいるのはストライクフリーダムですｗ


この針が動かないっていうレビューが多いですが、入力をそこそこな音量にするとしっかり動きました

ってか裏に入力で動かすか出力で動かすかの選択スイッチがあるのでそこらへんと音量で調節すればしっかり動くと思われます。


スピーカーはコンポについてたものを使いまわします

アンプ自体の出力パワーは大したことないしコンポのスピーカーでも40ｗまでいけるみたいなので問題なく音がでました


また、トレブルとベースの調節ツマミがついているので曲によってそれらが強すぎる場合は殺せますので便利がいいです
特に低音が強いと響くので室内使用には使い勝手がいいです



ついでにテレビ周りも片づけして・・・



結局パソコンには取り付けずに設置しましたｗｗ


ゲームするときにテレビの音を出力させようかなと思ったので置きで使用しますｗ





実際セットして音を出してみましたが、コンポの時と比べると格段に音がいいですｗ
（配線はこのあともう少しきれいにまとめましたｗ）


レビューに音がいいとはかいてありましたが、この値段＋スピーカー使いまわしでここまでいいとは思いませんでしたｗ

さらに、入力もRCAが３つにステレオピンジャックが一つと入力が４つもある上に給電用USBスロットまでついとりますのでコスパはいい方かと(゜∀゜)



上を見るとキリがないですが、私的には満足できましたｗ

ちょっとコーキングに使えそうなモノを調べてたら・・・発見してしまったorz










アマゾンとかでもこの手のレビューは多いですね


ってかひとつの商品に11人がレビューしててそのうち4人もおバカさんがいるとは・・・


日記帳か自分のブログかなんかと勘違いしているんですかね？

純正ラジエーターが液漏れしだしてお亡くなりになって交換したのは以前のブログでうｐしたと思います

もうあれから一か月くらい
一度リフトで上げて各所増し締めしてからはにじみは完全に止まったようで、匂いもしなくなりました


最近気付いたことですが、装着してからこっち実燃費がよくなってます

それまではリッター8キロを切ることもちょくちょくありましたが、交換した次の日を除く4回の給油中3回は8キロ代後半をマークしております
残りの1回も8.44km/lと悪くはないです

走る環境は8割通勤、渋滞ありで運転の仕方は変えてませんし気温はあがってきておりあまりいい環境とは言えませんが、水温が下がって燃焼効率がよくなったのかこれは思わぬ副次効果ですね( ´ ω` )


以上がいい誤算



以下は悪い誤算


2か月くらい前に点火プラグを交換しました
純正番手である7番のNGKイリジウムプラグ・・・IRIMAXだったかな？

テールピースとエアクリ以外ほぼノーマルだし純正番手でいいだろうとタカをくくっておりましたが、高回転時にノッキングが発生するようになりました(ごく稀に)
交換する際に右バンク前側についていた純正プラグが白かったのが気にかかりましたがやはりあの違和感は正しかったのではないかと・・・orz

これの左から2番目
↓

確定情報ではないですがね
一本だけなのも気になるが・・・まぁ一番右のも少し白いと言えば白いか

とりあえずプラグが溶ける前にトラブルシューティングも兼ねて番手を一つ上げてみることにします
ってか他に思い当たる原因がないですｗ
たいしたものはついてないしｗ

1号のときに使っていたIRIWAY8をまた買ってみます

直ればいいが・・・・

いまさらですが、日曜日にいつものルートでいつものGSRはんとツーリング

築上町→広域農道→耶馬渓→耶馬渓ダム→一目八景→玖珠の道の駅

まったり山道ルートです
信号が少なく車の通りも少ないうえにワインディン的なくねくね道はてんこもりルートです


しかも今回はいつも以上に車が少なく、往路は1時間で玖珠までついてしまったｗ

普段は1時間半くらいです


帰りは車が少し増えて一目八景手前でダンゴになったので軍艦岩の前で少し流れるのを待ちました



軍艦と言えば私は艦隊これくしょんで単冠湾(ヒトカップワンと読むらしい)泊地のサーバーに所属しておりますが、南雲機動部隊（空母艦隊）がハワイ真珠湾攻撃のためにその泊地を出港したのが私の誕生日と同じ日なんですよね
なんという偶然
小ネタです

水がきれいですね









あとはずっと車がいたのでダラダラと帰りました
特になにもなかったですｗ

この日の燃費は22.5km/l
なかなかの低燃費ですね

新型アクセラのXD、6MTモデルに試乗してきました

さすがディーゼルなだけあって低速低回転からモリモリと湧き上がってくるパワーは非常に乗りやすい
ピークトルクの数値を見れば42.8キロとインプと同等
発生回転数は驚きの2000回転ｗ
1500回転くらいからでもアクセル踏めばグイっと進んでくれます
その分回りませんが、トルク型のエンジンが好きな私にはベストでした

どこからでも加速できるので気持ちいい
音も静かで振動も少ない、これで実燃費が20近くいく上に軽油でいいのはおサイフに優しいですね

足回りも乗り心地と性能をうまく両立してあると思います
ロールは多少しますが、ふにゃふにゃと安定感のない気持ち悪いロールじゃないので気になりません
そこそこ固めの足ながら段差等はきっちりいなしてくれるので乗り心地はいいです

内装も個人的にはチープな感じはしませんでした
スポーティな内装で中々かっこいいと思います
そして、ボディサイズの割に室内はそこそこな広さがあるし(少なくともGDBよりは居住性はいい)トランクも広々
電動シートに初めて乗りましたが細かく調整できていいですね

視界は少し悪目かな



今回試乗したのは6MTでしたがシフトチェンジが忙しいのでATでもいいかも
6速ですししロックアップがしっかりしてるから変速レンスポンス？もいいらしい
アテンザ前に乗りましたが覚えてないｗ

ディーゼルで走るなら回さなくてもいいんでこれならATでいいかなと思います
シフトフィールはロードスターやRX-8と比べるとロングな感じ
それでも他社のシフトと比べると十分気持ちいいレベルかと


お値段が少しお高いですが中古が出回るころには乗り換えてもいいかもｗと思える車でした