しまたく@そ～みのブログ一覧

やらかして落としてしまったパーツをつけます
ずっと悩まされてきた排気漏れをこれでシャットアウトします


ここから漏れてました
最近は窓開けてると臭うくらいには漏れてましたね



パーツレビューと整備手帳


ボルト・ナットがどいつもこいつも固くて難儀しました
必要ないところは思い切って回したんで２本くらい捩じ切りましたｗ

友達のところでリフトを借りましたが工具もほぼ持参物でほとんど１人でやって３時間くらいでした
前車のD型の時は店にまかせたので進歩っちゃー進歩かな
明日は、というかいまもうすでに筋肉痛ですｗ


そして近接排気音を撮ってみました
アイドリングは静かですが回したら中々の音がでてます



肝心の性能ですが、排気漏れしてたからってのもあるでしょうけど、ピックアップがよくなって低速から中速のブーストのかかりがいい感じです
加速がよくなって車が軽く感じますね
発進時のもっさり感はかなり減少しました
テールは純正なので高回転はそれなり
つっても前よりはパワー出てる感じなので今後に期待ですね

短い短いバイクが快適な季節がやってきました
私もちょこちょこバイクに乗っております
といっても近場ばかりですが・・・

梅雨前には大観峰くらい行かないといけませんね


ただ、最近ちょっとじすぺけのポジションがきつくなってきました
コンパクトゆえに結構きついポジションで社外ハンドルにしてバー一本分くらい高くしてましたがそれでもきついです
どうしてもSSに乗りたかったのでだましだまし乗ってましたがやはり手術の影響ですね
背骨を骨折したときに入れた金属のせいで前傾姿勢で頭を上げておくのがきついんです
なので乗ってるときはほとんど片手で運転してできるだけ体を起こしてます

安全面で見るとよろしくはありません


今年の冬には初めての車検ですので乗り換えも考えました
かと言ってCBとかZRXとか普通のネイキッドには興味ありません
乗り換えるならGSRやZ800等のストファイ系かなと
既製品のストファイはSSのデチューンですし、価格を抑えるために装備に妥協があったり・・・
オフ車やヤマハのトリッカーなんかも考えましたがサブならともかくメインとしては・・・
KTMのスーパーデュークも気になりますが外車はめんどそうｗ


で行き着いた結果がじすぺけさんのストファイ化です
SSとしての性能をそのままにアップライトなポジションにするにはこれしかありませんｗ
メニューは
カウルの取っ払い
配線等隠せるものは隠す
300キロも出なくていいのでスプロケ丁数を変更してローギアード化
できればバーハン化　とりあえずは今のハンドルを上げられるとこまで上げる

こういうバーハンキットあります
高いけど・・・
ゆくゆくはエクストリーム用のガードをつけたいねってな感じです

これは旧型のR750ベースですが、こんなのにしたいです



車種不明な感じが好きなのは相変わらずですｗ
やるとしたら今年の車検後
来年のシーズンには生まれ変わった姿を見せたいものです