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TamaOnlineの愛車 [ダッジ チャレンジャー]

整備手帳

作業日:2017年6月7日

ストラットタワーブレース取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/10321/album/303868/
1
さて、本国に注文してた「Strut Tower Brace MOPAR Performance P5155950」が届いたので取付を!
2
ショックアッパー部分のカバーを外して、マウントのナットを外します。
3
タワーブレースをはめ込み再度ナットを借り止め!よくこれだけの作業の物がありますが、このブレースはさらに、ボディーのフレームに穴を空けて取付が・・・
4
これで締め込みます。
5
①の部分を上記ボルトで固定するために、フレームに穴開け作業を・・・エンジンカバーを外して、右は普通にドリルで行けましたが、左が②の部分がドリルに当たってしまって、穴開けが出来ず!
6
ソケット式のドリルの刃で延長して穴開け!
7
フレームは、2重構造ってかになっており、手前側は、ブレースを付けていても空けられましたが、奥までドリルの刃が届かないので、一度ブレースを外して、奥側まで穴開け!
8
あとは、再度ブレースを取り付けて、空けた穴を利用して、ボルトを固定して終了!
が・・・・付属ボルトの頭が6角ですが、あれ?5mmも6mmも穴が合わない><;・・・しかたくインチのセットで・・・が・・・あれ合わない!!しかたなく、ビットの山を持ち出して・・・ようやく!なんと測ったら5.5mmのビットでした。道具があって良かった。しっかりとボルトで固定して作業終了!しっかり合成UPです!見た目もOK!
フォトアルバムの写真
6角締め込み時に・・・工具があって良かった!汗

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