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TamaOnlineの愛車 [ダッジ チャレンジャー]

整備手帳

作業日:2019年4月25日

ブレーキローター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
本国に注文していた軽量ブレーキローターがやっと届いたので、速攻で交換です。

レビューに記載しましたが、前後合わせてで10kgの軽量化が可能です。
2
ローターの交換はそれほど難しくありません。

①タイヤ外す
②ブレーキのキャリパーをはずす。
 前後ともキャリパーはボルト2本で固定されて居るので、外します。
そのままだと邪魔になるので、大型のSカン等で、適当な場所に引っ掛けておきます。さっくり作業して写真撮ってなかったw
3
したらローターを外します。
結構さび付いて居たりなので、気合いで!

私の純正ローターは減って居て使わないので、裏側からハンマーで叩いちゃいました!汗
その後、ハブをワイヤーブラシなどで綺麗に清掃!
4
あとは、ローターの回転方向を間違え無いように組み込んで、キャリパーを固定して
終了です。

ローターが減っていた分だけキャリパーのピストンが戻され、フルードが戻るので、ブレーキフルードの量は確認しておきましょう!
5
あとはホイル戻して!^^;

乗り出し時は、ブレーキ効かないので、数回しっかり踏んでください。
また、ローターが馴染むまでは多少時間が掛かるので、気を付けましょう!

さあ、これで今シーズンもガンガン行けます?汗
6
そうそう・・・何処に記載するか考えましたが、このローター最初に「Speedlogix」って所のサイトでオーダーして、最初支払まではレスポンス良かったのですが、的度暮らせど品物が届かず・・・何度か連絡して、3ヶ月後に送料が足りないとか言い出して・・・じゃあ幾ら?って言ってもまたレスポンスが・・・たまたまカードの支払がこのサイトは直接通らず、PayPalを利用していたので、PayPalの返金保証で返金して貰いました。手数料は掛かりますが、初めての取引の場合などはPayPalはオススメですね。結局メーカーに連絡して、ダイレクトに購入しました。汗
7
まあ、海外通販あるあるでした。

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