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ヤマハ

スズキ

ヤマハ MT-10SP

はっきり言って公道最強の反則バイクです。

所有形態：現在所有(メイン)

2017年04月09日

スズキ SX4 Sクロス

SX4の車検のタイミングで発表があったため、買い替え。

所有形態：現在所有(メイン)

2015年02月22日

スズキカプチーノ

3.1、最終型です。ひょんなことからうちにやってきました。

所有形態：現在所有(サブ)

2014年09月03日

スズキ GSX250S KATANA (カタナ)

下駄代わりに購入。

所有形態：過去所有のクルマ

2015年11月15日

スズキカプチーノ

EA21Rへ乗り換えました。

所有形態：過去所有のクルマ

2012年04月10日

スズキ GSX-R1000

V-Strom1000ABS購入のため下取りに出しました。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年09月21日

スズキ SX4

普段の足に使ってました。

所有形態：過去所有のクルマ

2011年03月19日

スズキ V-Strom1000ABS

GSX-R1000の高性能さについていけずに買い替え。気合を入れずに楽に走れます。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年06月17日

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プロフィール

「[パーツ] #MT-10SP アジャストレバースタンダード可倒式 https://minkara.carview.co.jp/userid/1032887/car/2377387/9425094/parts.aspx」

何シテル？ 09/10 13:13

HAGIO [ 福岡県 ]

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スズスポF100キット：インジェクション・ECU交換
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2013/05/18 08:04:15

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	ヤマハ MT-10SP はっきり言って公道最強の反則バイクです。
	スズキ SX4 Sクロス SX4の車検のタイミングで発表があったため、買い替え。
	スズキカプチーノ 3.1、最終型です。ひょんなことからうちにやってきました。
	スズキ GSX250S KATANA (カタナ) 下駄代わりに購入。

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