復活したＡ110に乗ってます。この軽快さにはしびれます。

ルーテシアＲＳトロフィ-

14年間活躍してくれました。故障はオイルクーラー、電動サイドミラー、パワーウインドーのみで本当にコストのかからない車でしたが市街地の燃費は6ｋｍ/Ｌと911並み。天井モノクロのユニオンジャックも自分で貼りました。

黒のＳスペシャル。ハイカム、ヘッドチューニングでライトウェイトスポーツを堪能しました。

964カレラ4。金庫のようなボディ硬性。空冷で市街地でエアコンが使える。ドライサンプ（油冷）なので渋滞では１４０℃になる油温は心臓に悪い。水平対向のサウンドがたまらない。

パジェロエボリューション（ＡＴ）。スキーに山に無敵のクロカン。アルミサスアーム、ワイドオーバーフェンダーで軽量化と270ｍｍのサスストロークは絶句。パワー充分で市街地でも圧巻の性能。

車の使用状況に合わせて購入しました。 レジャーオンリーの使用です。ＧＲスポーツ4ＷＤターボです。乗り心地良好、静かで快適です。

１０年ぶりにロードスターに戻ってきました。年々ＮＡのボディの美しさに惹かれていた自分がここにいました。2011/4/8Ｍ２-1028納車になりました。前オーナーが01に改造して修復暦はないもののボロボロ状態でした。フロントノーズはＨＯ製、トランクフードなし、タワーバーなし、ブレースバーなしです。こ ...