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今日は休み最終日と言う事でD21洗車しました。

前に鉄粉取りして取ったところだけ水アカが取れてしまいマダラになっていました(汗)

天気は曇りでしたが洗車した水が乾かないのでちょうど良い感じ。

取り残した鉄粉を取って、水アカ取りしてゼロウォーターで仕上げて午前中はは終わりました。



午後からはD21のオイル交換をしてやりました。

前のオイル交換から半年ぐらいで走行距離1978km。

最近は通勤で使うので距離が延びます。

サンバーある時は1年でこの走行距離ぐらいしか乗ってませんでした(汗)


いつもはウマかってオイル交換するのですが、今日はスロープ使ってやりました。

ドレンを外す時、いつもより車高が低いので外れた勢いで顎をけん引フックにヒット。

かなり痛かったです(涙)



オイル交換が終わりその後キューブの足回りをやりました。

実は、昨日の夜も調整を試みたのですが、上がりも下がりもしなくて・・・。

夜中ネットでいろいろ調べると、ブッシュの所は1Gの状態で増し締めをしないと駄目とのこと。

朝、整備士のツレに確認するとやはり同じ答えが・・・。

で、早速アームやショックのネジ緩めて1G状態で締めてみました。

試乗すると気持ちが悪いぐらい乗り心地が良くなってました。

純正に比べれば硬い感じですが、だいぶ乗りやすくなりました。

しかし、まだ左右の高さが違うので引き続き調整は必要です。



本当はキューブのスピーカーも交換する予定でしたが、力尽きました(汗)

今度の休みには交換したいなぁ～。