元気な高齢者のブログ一覧

多くのみんカラユーザーの皆さんが？悩まされている（そうでも無いかな？）、アイドリングストップ機構（システム）ですが、本日この！呪縛（みたいなもの）から！解き放たれました。（汗、だくだくでは有りましたが）　(;^_^A



まず取付場所ですが！




でっ！



後は、元通りに戻して取付作業は終わりですが！細かい作業に成りますので！自信のない方などは、ご自分の整備担当者にお願いする方が無難でしょう！。



以下は、動作確認動画ですが、流れとしては！

・エンジン始動時から～まずはアイドリングストップオンの緑のマーク！～そしてこのキッ
　トが動作しているOFFの黄色いマーク！

・そして、純正状態へ戻しておいたほうが無難な時！（私は無いと思うが？？）に、
　右下のアイドリングストップボタンを５秒間長押しし、！OFFの黄色いマークが、３回
　点滅して純正状態に戻った画面！

・そして、またアイドリングストップボタンを５秒間長押しし、！OFFの黄色いマークが、
　１回点滅してこの装置が働いている状態のOFFの黄色いマークが点いたままの
　画面で終わりです。

（注）フォントがバラバラで観にくい点は　m(__)m



　

今日は、大雨も過ぎ今日も弄ります。（被害を受けられ

た方々にはお見舞い申し上げます。）m(__)m

シガーソケットタイプのUSB充電器です。

電圧・電流・付近の温度計つきですが？

温度計は無くてもいいかな！？

表示の切り替えは自動です、下の写真は我が戦車の！エンジン始動中の表示です。



実際の表示はもっと鮮明です。（カメラの性能・撮影者の年齢！が邪魔しています）

我が戦車の、エンジン停止中は１２．３Vの表示でした。

下の図は、説明画面にあった目安ですが、始動中＝１４．４V・停止中＝１２．３Vですの

で！我が戦車のバッテリーは「GOOD」の範囲内で、よし！！（あくまでも自己満足の範疇

かな、とは思いますが）

皆さんの愛車のバッテリーはご機嫌如何ですか？



最後に！戦車内には今の所、ここしか有りませんので、ここじゃーー！まずい！

ケーブルが邪魔になるし！運転中は確認しずらい！と、言う事で対策は次回のブログで！

　m(__)m



購入価格は、送料込みで￥1099円でした。

こんにちは、「余命いくばくもないのか」？と、思う程！怒涛の如くに弄りたおしている、私ですが！

今回は、理想のステアリングに近づく為！少し前進するAQUAの「タンク用ステアリングパネル　カーボンシート」の貼り付けです。

用意するものは
・ヒートガン（ドライヤーでも）
・手袋
・ウエス
・脱脂用の物（ステアリングの貼る所の油とり）

裏が熱を加えて圧着して、張付ける様ですので、加熱する前に！よーく当ててみて確認し

！まずは、平らな部分からそおっと貼り付け！曲面は、温めながら手袋をした手で優しく押

さえて行きます。（これが！言うは易し行うが難し）

動画が無いので！作業工程が分かりにくいとは思いますが、以下は写真の通りです。m(__)m

施工前　下の三か所の銀色のプラモデルみたいな感じが、どーも？違和感があったので！



下の絵は、貼ったあとの拡大です。





両手で握りたかったのですが、シャッターが押せなくて！



シートの採寸がキッチリ！みたいで、若干の修正はヒートガンで！熱を加えて伸ばしました！
後は、問題の「ガングリップ」ですが・・・・・・・　(;^_^A



送料込みで\4428円でした。

タンクユーザー皆さんの弄りに有ります！「タンクのエンブレムだけじゃーなーー？」

と、言う事でヤクオフでポチリ！。

カスタムGTの出展品が分からず？これで妥協しました。

もーーっ！後には戻れません！



レイアウトに関しましては、ご意見も御座いましょうが？そこはひらに　m(__)m



送料込みで！1630円参考までに。

大雨も小康状態に成って来ましたので！戦車弄りの強い味方

（中山自動車さん）の紹介です。

中古車販売が主力だと思われますが！、無理を言ってタンク

専用整備担当者に、任命しております。（私が勝手に、では

ありますが） (^_^;)

私も！整備担当者に成って貰おう！と、思われた方はリンク

張ってますので、！チェック ＼(^o^)／

（尚、顔出しは許可を頂いております。）