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イイね!
2011年03月24日

3SGとK20A

トヨタの3SG型エンジンとホンダのK20A型エンジンはボア&ストロークがともに86mm×86mmである。

ちなみに3SGは縦置きはアルテッツァがあり、横置きはセリカやMR-2などがある。

さらに4AGは縦置きはAE86、横置きはAE92~AE111がある。

ということは、アルテッツァに縦置きのK20Aが載るのではないか!?

もし換装できたら、腰下をK24A、ヘッドをFD2で圧縮を上げれば300psは余裕でいきますね。

もちろんスポーツインジェクション仕様で、脚やボディをしっかりやればS2000といい勝負も夢じゃない!

トヨタ車にホンダのエンジンを載せるのは邪道だが、NAのままAP1,2をギャフンと言わたいならこの仕様ですね!!

まだ載ると決まったわけじゃないですが・・・。笑
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/03/24 16:51:46

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この記事へのコメント

2011年3月24日 19:33
確か、MR-SにK20A載せ替えた所が有ったから、意外と行けるんじゃないんですかね!

でも、駆動力を上手く伝えられる足回りが、けっこう重要な部分になってくると思いますが・・・。

コメントへの返答
2011年3月24日 21:48
ハーフウェイっていうチューナーのMR-Sですよね!?

アルテッツァで足回りまできっちり手を入れたら、いくらかかることやら・・・。

S2000はNA最強ですね。

プロフィール

Jaane@CL1です。 クルマ大好きな若者です!(笑) Janne Da Arc も大好きです。 MT車の楽しさをもっと広めたいですねー(≧...
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