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イイね!
2011年08月21日

チューニング計画!!


とってもおおげさなタイトルですが、今回は現実的なところからです・・・。笑


1、エアクリダクトの導入!!
  エアコン用ダクトにジュランのエアファンネルを付けたいです。HIDじゃないので、フォグがないと雨の
日がヤバイです・・・。なので、フォグの上か左をぶち抜きます!!

2、フロントアンダーパネル製作!!
  FRPの板を加工して、バンパー下面をフラットに・・・。オイル交換時もそのままできるようにも加工し
ます。あと、マイランクスはなぜか純正アンダーカバーがなく、ラジエターに当たる風が下に抜けてる気
がするので、導風板的なのも作りたいです。

3、ガーニーフラップ装着!!
  ホームセンターでガーニーフラップになりそうな物を見つけたので、それをリアスポ後部に・・・。
  あとボンネット後端部に付けます!ボンネットスポイラーとして、エンジン内の熱気を吸い出すイメー
ジです。GTウイング等のガーニーでは発生した負圧はウイング下面の空気の流れを速くして、ダウンフ
ォースを増大させます!!その特性を使えば冷却性能がアップするのではないかと・・・。ボンネットを
浮かさないと効かないすかね!?



来年やっと免許を取りに行けるので、この車が自分の物になります!

やっと峠を運転できます〔笑〕

ですが、父はランクスは運転を学ぶにはイイクルマだが、イジるクルマではないと言う。

既に10万キロを超え、ボディーのガタが出始めてきている。反面、エンジンはなんともない。

イジらずに乗り潰せばいいのかもしれませんが、せっかくの2ZZエンジン&6MTがもったいないと思う。

たぶんランクスももっと回してほしいと思ってるはず!

なのでランクスが自分のクルマになったら、8300rpmまで回したいしサーキットや峠も攻めたい!!

極端に言えば、ランクスで走り屋になりたいのだ!!

そこで、ランクスに拘って攻めるクルマにするべきなのか、イジるのにイイクルマを探すのか・・・。

また、このクルマがベースとしてはイイんじゃない?など、たくさんの方の意見をお聞きしたいので、

もし良ければコメントをよろしくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/08/21 01:27:43

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この記事へのコメント

2011年8月21日 12:29
極論を言いますね。

ランクスは、練習マシンとしては良いですよ。そしてある程度までは速く走れるようになります。それ以上を求めると半端なくお金が掛かります。エンジンはそろそろOHが必要でしょう。ミッションも弱いですからね。ダメになるまで消耗品にお金を掛けると良いでしょう。チューニングなんていらないよ。やりたい気持ちはすご~くわかるんだけどね!

なので免許を取って数年(車検のタイミング)で自分なりに考えて他のマシンにした方が良いでしょう。

パーツは導入したら維持させるのが非常に大変です。若いあなたにそれが出来ますか?走ってる方はガソリン代は月に5万以上、タイヤ代は年間に数セット、オイル・・・、更には車検代、保険・・・それだけで給料のほとんどが飛びますよ。だから本気で走ってる方は結構低スペックなマシンを乗っている訳です。でないとこの趣味は絶対に続きません!!!!!

一度冷静になって計算してみて下さいね。予想以上にお金が掛かる事がわかると思います!

コメントへの返答
2011年8月21日 23:47
コメントありがとうございます。

自分としてもランクスで腕を磨きたいですし、
ランクスを極めたい気持ちもあります。serryさ
んのように・・・。

チューニング以前にお金が掛かるところがた
くさんあると思うので、現状で上手くなれるようにたくさん練習していきます!!

エンジン&ミッションをOHするのに大体いくら
くらいかかりますか?
OHの内容によっても変わると思いますが・・・
2011年8月21日 23:55
中古のランクスが買えちゃいますw

2ZZのOHは高いですよ~
それも完璧に作業してもらえる可能性は低いですから・・・
ネットや雑誌の情報は信用出来ません。
なので注意して下さいね。
コメントへの返答
2011年8月22日 0:12
やっぱり掛かりますよね・・・。


でもOHせずに全開はマズいですよね!?

信用できるショップを探すのも面白そうです。


近所にトヨタ系のチューニング屋さんがあるの
で、一度聞いてみます!

プロフィール

Jaane@CL1です。 クルマ大好きな若者です!(笑) Janne Da Arc も大好きです。 MT車の楽しさをもっと広めたいですねー(≧...
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