タイヤ交換＆洗車

アライメントが合ってない減り方ですね。
多分トーがズレてるでしょう。

車高を落とすとホイールのオフセット（インセット）がそのままだと内側に入ります。なので車高、キャンバーを決めてからオフセットを決める必要があります。ベストは７Ｊだと前後＋３０位です。リヤは構造上変化しないので車高関係なく＋３０位です。

コメントありがとうございます。

たしかに、左右で減り方が違いました。
アライメントは一度も計ったことがないので、
タイヤを買い換える時に調整してもらったほう
がいいですよね？

それか、車高調入れるときに、アライメントを
取り直したほうがいいですかね？

アライメントは走ってるとズレるのでお金掛ける必要ないですよ～

某オークションで売ってる簡易ゲージで充分です。
まず左右のキャンバーを合わせてからトーを調整します。この順番は絶対に変えてはいけません。具体的な数値ですがとりあえずキャンバー１度でトータルトー若干トーインでオッケーでしょう。キャンバー調整はガタを利用して行います。数値が出ない場合は細いキャンバーボルトを使用します。ト○タ部品共販で買えます。某オークションのものはモノが同じにも関わらずボッタクリ価格なので注意して下さいｗ

よくレーサー等が「アライメント変化を起こして
いる。」って言うことですよね。

とりあえず、簡易ゲージが必要ですね。

少しキャンバーをつけたほうが、キレイにタイ
ヤが減ると聞いたので、キャンバー調整＆ト
ー調整ですね！！

また詳しいことを、メッセージのほうでお聞き
しますので、よろしくお願いします。