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トライアルから2ZZ-GEをストロークアップする3ZZＫＩＴが発売されている。￥294.000-

これはピストンもキットで、MR-Sの1ZZのストロークを組み合わせて1931ccになる。

レブリミットは8300rpmで、214ps/19.9kgmになる。（ノーマルは190ps/18.4kgm。）

戸田レーシングから2ZZキャパシティアップ1933ＫＩＴというのが発売されている￥500.000-

これも1ZZのストロークだが、ピストンが鍛造になり、フライホイールが1ZZ用になる。

両キットとも82mm×91.5mmになる。（ノーマルストロークは85mm。）

圧縮比はトライアルのキットは12.5で、戸田は12.0か13.0が選べる。（ノーマルは11.5。）


どちらも入れてみたいキットだがお値段が・・・。

メリットは大きいかもしれないが、高回転までパワーが追従するか不明です。

一応、6000rpmでハイカムに切り替わるので、K20AにK24の腰下を入れても上が犠牲にならないのと同じようになればいいのですが・・・。

AE101か111の４スロを流用すればいけますかね！？