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2ZZエンジンのスロットルチューンはビッグスロットルや拡大加工が定番である。

たった3mmの拡大加工で全域パワー、トルクがUPするなんて驚きです！

バタフライも薄くて軽いやつに交換したり、ファンネル加工して内部をツルツルにしたり・・・。

でもパワーUPするのは、社外コンピュータでのセッティングがでればの話だと思います。

燃調やVVTL-Iをセッティングすれば、もっとよく回るイイエンジンになると思います。


ですが、音やレスポンスと言えば4スロです！！

でも、ファンネル仕様にすると低回転のトルクは確実に落ちますし、ごみも半端じゃなく吸ってしまう。

インダクションボックスを付ければ、トルクも落ちないしエアクリを付ければごみも吸わないし・・・。

というより、4スロを付けるにはインテークポートにアダプターを溶接しなければならないし、おそらくエア
フロは外すのでパワーFC等が必要になってくる。

でも、ハイコンプ仕様ならば、4スロの効果はあると思います。

しかし、2ZZエンジンに4スロ着けている方って居るんですかね！？笑